Zeman "podusil" kandidáta na ministra dopravy Ťoka

Podle Ťoka se Zeman ptal třeba na železniční a vodní dopravu, zajímaly ho také jeho manažerské schopnosti. Budoucí ministr dopravy také novinářům řekl, že jméno nového šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce znát co nejdříve, nejpozději však do konce roku. Jasno má už v případě některých spolupracovníků.

Konkrétní jména na posty v resortu ale Ťok zatím jmenovat nechtěl. Nejdříve by se rád setkal s náměstky na ministerstvu a dalšími klíčovými zaměstnanci podřízených organizací, které jsou řízené resortem dopravy. Případné personální kroky by rád uskutečnil až po těchto setkáních, dodal.

V železniční dopravě se budoucí ministr s prezidentem shodli na potřebě urychleného budování vysokorychlostních tratí. Ty by měly spojovat Prahu s Berlínem a Mnichovem s budoucím možným pokračováním do Brna, Bratislavy a směrem k Černému moři.

Zrychlení výstavby by podle Ťoka mohlo napomoci zavedení systému "Design and build". Jde o koncept přípravy staveb, kdy se stavební projekty soutěží jako celek a kdy vítěz soutěže odpovídá jak za projekt, tak i za konečnou výstavbu. Nesoutěží se tak oba kroky samostatně, jak je tomu zvykem doposud. Opětovně by se mohly rozjet i projekty PPP, kdy se na významných veřejných stavbách finančně podílí soukromá sféra.

Podle Ťoka prezident kritizoval příliš častou obměnu lidí v resortu dopravy včetně ministra. Tato situace prý vede k tomu, že se spousta důležitých věcí nestihne uskutečnit. Mimo jiné prezident uvedl příklad dálnice D1, s jejíž modernizací se začalo pozdě, dodal budoucí šéf dopravního resortu.