Praha - Stát se dostane k podkladům a technickým detailům o fungování současného mýtného systému nejdříve po 31. prosinci 2016, kdy končí smlouva s jeho dodavatelem, firmou Kapsch. Od 1. ledna 2017 má začít fungovat nový systém, jehož dodavatele musí ministerstvo dopravy teprve najít. Řekl to dnes ministr dopravy Dan Ťok.
Stát podle něj poté bude celý systém vlastnit, a to software i hardware. "Takže já mám právně nulový čas na to, abych se seznámil s tím systémem, abych mu viděl do útrob," uvedl ministr.
Předseda kontrolního výboru Vladimír Koníček (KSČM) řekl, že ministr ho touto informací vyděsil. Při předchozích jednáních výboru o mýtném podle Koníčka ministerští úředníci poslance ujišťovali, že přechod bude bezproblémový. Ťok uvedl, že by rád začal jednat s Kapschem o tom, zda by se stát mohl k systému dostat dřív.
Ťok také řekl, že ho neuspokojuje výtěžnost systému na úrovních 40 nebo 50 procent z vybraného mýtného. V plánech ministerstva podle něj je, aby podíl nákladů na systém na vybraném mýtném klesl pod 20 procent.
Tyto hodnoty už ale systém podle společnosti Kapsch vykazuje. "Samotné náklady na provoz tuzemského mýtného systému se dlouhodobě pohybují kolem v Evropě standardních 20 procent a s rostoucími výběry mýta dále klesají," uvedl mluvčí tuzemského Kapsche David Šimoník.
Podle něj ministr pravděpodobně vycházel ze starší zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), jejíž výsledky nebyly zcela přesné. Kontroloři spletli dohromady náklady na zavedení systému, jeho provoz, ale i náklady na další silniční aplikace, jako třeba dopravně-informační systém, dodal mluvčí.
Související
Do dozorčí rady ČEZ míří bývalý ministr dopravy Dan Ťok
Exministr Ťok se stal členem správní rady Správy železnic
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Útok na Charg je zlomovým bodem války. Američané se jej mohou pokusit obsadit
před 2 hodinami
USA zasáhly korunní klenot Íránu. Podnikly masivní nálety na ostrov Charg
před 2 hodinami
Trump rozpoutal další diplomatickou roztržku. Zmírněním sankcí na ruskou ropu pobouřil Evropu i Kanadu
před 4 hodinami
Teherán označil Ukrajinu za „legitimní válečný cíl“ pro íránské síly
před 5 hodinami
Írán umožnil indickým lodím přeplout přes Hormuzský průliv
před 6 hodinami
Ukrajinu nepotřebujeme, USA vědí o dronech více než kdo jiný, jsme nejlepší na světě, prohlásil Trump
před 8 hodinami
Tři fáze útoku na Írán. První se spojencům nepodařila, USA a Izrael jsou na prahu třetí
před 9 hodinami
Trump zjišťuje, že z Íránu už nelze vycouvat. Válku skončím, až to ucítím v kostech, prohlašuje nově
před 10 hodinami
Spojené arabské emiráty, Saúdská Arábie a Katar opět sestřelovaly íránské rakety a drony
před 11 hodinami
Počasí o víkendu rozdělí Českou republiku napůl
včera
Hrdinky z paralympiády. Edlingerová se postarala o první zlato pro Česko po 24 letech, Bubeníčková po dvou stříbrech bere i bronz
včera
Příprava invaze na Tchaj-Wan? Podivné formace čínských rybářských člunů nedokáží vysvětlit ani experti
včera
USA pošlou na Blízký východ 2500 mariňáků námořní pěchoty
včera
O nic se nepokoušejte, koupili jsme od Ruska Orešniky, vzkázal Západu Lukašenko
včera
Válku proti Íránu vedou nejbohatší státy. Největší cenu za ni ale platí nejchudší země
včera
„Atomová bomba tržního hospodářství.“ Vláda řeší, co s rostoucími cenami paliv
včera
Francouzský jaderný deštník u expertů narazil. Sloužit má jako pojistka, pokud selže jednotné evropské odstrašení
včera
Macron chce nad Evropou vybudovat jaderný deštník. S Českem se nepočítá
včera
Počet obětí války v Íránu roste. USA ztratily tankovací letoun, zemřeli čtyři vojáci
včera
Na nové ceny si zvykejme, pohonné hmoty jen tak nezlevní, varují analytici
Ačkoliv se administrativa prezidenta Donalda Trumpa snaží veřejnost uklidnit sliby o brzkém konci války s Íránem, odborníci varují, že energetický trh se z tohoto šoku jen tak nevzpamatuje. Zatímco Bílý dům označuje současné skokové zdražování paliv za dočasnou záležitost, která potrvá spíše týdny než měsíce, analytici podle webu Politico identifikovali pět klíčových důvodů, proč zůstanou ceny benzínu vysoké po velmi dlouhou dobu.
Zdroj: Libor Novák