Praha - Každý řidič si při představě zácpy na silnici vybaví buď automobilovou nehodu, nebo opravu silnice. Uzavřený jeden či více pruhů, na kterých se mnohdy ani nepracuje, a zbytek provozu je smrštěn natolik, že se dá sotva projet. Na dálnici D1 je to takřka denní chleba. To by se nyní mělo změnit.
"Znáte ty opravy českých silnic? Jedete krokem okolo čtyř dělníků, z nichž dva kouří a jeden se opírá o lopatu, ve tři odpoledne už není na stavbě ani noha," vykresluje hnutí ANO známou scenérii. Něco takového nechce ministr dopravy Dan Ťok na dálnici D1 dopustit, a proto má hned několik návrhů, které chce uvést do praxe.
Podle Ťoka by se na dálnici mělo pracovat nejen o víkendech, kdy je aut na dálnici nejméně, ale hlavně non-stop i v noci. Ministr se kvůli tomuto plánu setkal s experty z ČVUT, kteří pomáhají navrhnout takový systém nočního osvětlení staveniště, aby netrpěly oči okolojedoucích řidičů.
Není to ale to jediné, co resort dopravy plánuje. Zefektivnit by se také měly uzavírky jednotlivých pruhů. "I když bude dálnice během stavby průjezdná, všichni víme, že ji stačí zúžit o jeden pruh, aby se doprava místy úplně zastavila. Těmto únavným zácpám chce ministr předejít tak, jak už navrhoval šéf žlutých autobusů Radim Jančura: tlustý středový pás s dvojitým zábradlím a keříky nahradí úzká betonová zeď o stejné pevnosti – další pás je na světě," pochlubilo se s nápadem hnutí ANO.
Strana nepopírá, že všechna tato opatření stavbu prodraží, sám Dan Ťok ale říká, že podle analýzy jsou ztracené příležitosti a čas řidičů strávený v kolonách mnohem větší újmou pro ekonomiku státu, než náklady na přesčasy.
Související
Do dozorčí rady ČEZ míří bývalý ministr dopravy Dan Ťok
Exministr Ťok se stal členem správní rady Správy železnic
Aktuálně se děje
před 15 minutami
CNN: Američané odcházejí z USA do zemí jako je Česko. Hledají bezpečí, nižší náklady a pomalejší tempo
před 57 minutami
Tesla slaví. První evropská země schválila autonomní řízení FSD
před 1 hodinou
Jednání o ukončení války v Íránu narazilo na nečekaný problém: Teherán neví, kam dal miny
před 2 hodinami
Hrozí rozpad NATO? Experti vysvětlují, co se v alianci děje
před 3 hodinami
V pákistánském Islámábádu začaly mírové rozhovory mezi Íránem a USA
před 4 hodinami
Experti: Bomba u srbského plynovodu byla snahou ruských tajných služeb ovlivnit volby v Maďarsku
před 5 hodinami
Hnutí MAGA pochybuje o Trumpově duševním zdraví. Ztroskotanci, hlupáci, vzteká se prezident
před 6 hodinami
Co potřebujete vědět o volbách v Maďarsku: Výsledky se mohou sčítat týden, průzkumy věstí pád Orbána
před 8 hodinami
Kamala Harris zvažuje kandidaturu na prezidenta v roce 2028
před 9 hodinami
Maďarsko na prahu historického přelomu. Do voleb zbývá jediný den
před 10 hodinami
Historický milník: Mise Artemis II úspěšně dokončena, astronauti se v pořádku vrátili na Zemi
před 12 hodinami
Počasí bude o víkendu stabilní. Oproti pátku se změní k lepšímu
včera
Návrat Chlopčíka a jedna novicka. StarDance odhalila složení poroty
včera
Praha prozradila, jak Dvorecký most změní hromadnou dopravu
včera
Důchody ovlivní i další svátky. V květnu budou dva výplatní termíny jiné
včera
Češi se podíleli na mezinárodní operaci proti útočníkům s vazbami na Rusko
včera
Trumpův vzkaz Íránu přinutil slavného herce k reakci. Bílý dům se ozval
včera
Pavel Novotný je zpátky v ODS. Označil se za ztraceného syna
včera
Sněmovní volby by vyhrálo ANO. Problém by měl jeden z jeho partnerů
včera
Evropská letiště čelí vážné hrozbě. Nedostatek paliva může v Evropské unii uzemnit letadla
Evropská letiště čelí hrozbě, která by mohla ochromit nadcházející letní prázdninovou sezónu. Pokud se v příštích třech týdnech nepodaří obnovit stabilní dodávky ropy přes Hormuzský průliv, hrozí podle odborníků systémový nedostatek leteckého paliva v celé Evropské unii. Varování přichází v době, kdy jsou globální energetické trhy otřeseny válečným konfliktem mezi USA, Izraelem a Íránem.
Zdroj: Libor Novák