Nový zákon má urychlit výstavbu dálnic a tratí. Ťok čeká bouřlivou debatu i soud

Návrh zákona, pod který se podepsali zástupci všech stran zastoupených v dolní parlamentní komoře, dnes schválil kabinet. Informovala o tom Strakova akademie na sociálních sítích. Zákon je jednou z priorit menšinové vlády hnutí ANO, jeho návrh vznikl podle ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO) jako poslanecká iniciativa, aby měl širokou podporu.

"Jsem přesvědčen, že o zákonu bude velká debata, máme předjednáno, aby mohl být projednáván ve zkráceném řízení," uvedl Ťok po jednání kabinetu. Normu podle něj "určitě čeká i test Ústavním soudem".

Zákon předpokládá zavedení předběžné držby pozemků a také jejich zpřístupnění pro přípravné práce. Měla by se také zjednodušit výplata náhrad za věcná břemena. Předloha pojednává také o přeložkách technických sítí a určuje v každém kraji úřady, které povedou k důležitým dopravním stavbám územní řízení. "Chceme urychlit přípravu staveb i tím, že se může vstupovat na pozemky, dělat průzkumné práce ještě předtím, než je vydáno stavební povolení," řekl ministr.

Hlavní novinkou předlohy je uzákonění předběžné držby pozemku. O rozhodnutí by mohl investor požádat při vyvlastňovacím řízení, aby na něm mohl rychle zahájit stavební práce. Investor by tedy už musel mít pravomocné stavební povolení. Vlastník pozemku by mohl nechat verdikt o předběžné držbě soudně přezkoumat ve zkrácených lhůtách. Předkladatelé tvrdí, že nový institut nezjednodušuje podmínky vyvlastnění.

Nejnižší možnou náhradu za věcné břemeno novela zvyšuje z nynějšího 1000 korun na 10.000 korun. Nově by investor nemusel nechat zpracovat znalecký posudek, pokud by vlastník pozemku s částkou souhlasil. Pro provedení přeložek technických sítí nutných pro následnou výstavbu dopravních staveb by zákon určil nejvýše 18měsíční lhůtu.