Dopravnímu podniku začíná šéfovat Vladimír Lich

"Dozorčí rada doporučila představenstvu, aby byl jmenován předsedou představenstva," uvedl Svoboda. Nový generální ředitel se do funkce těší, přijímá ji jako výzvu.Lich se chce zaměřit na tři hlavní pilíře - bezpečnost, komfort a přijatelnou cenu dopravy. V nejbližší době by ale měl prověřit smlouvy a zabezpečit, aby se v dopravním podniku neplýtvalo. Nové smlouvy by měly být transparentní. Konsolidace podniku by podle primátora Svobody měla trvat mezi pěti měsíci a dvěma roky.Chtěl by se také zaměřit na větší přitažlivost hromadné dopravy v Praze, aby do metropole nejezdilo tolik aut obsazených pouze jedním člověkem. Primátor ale ihned poukázala na to, že 60 procent lidí, kteří se pohybují po Praze, používá hromadnou dopravu.Budoucí nový generální ředitel upozornil, že nemá od primátora časově omezený mandát. Zatím nemá připravený tým, s nímž by do podniku vkročil, v prvních měsících počítá s asistentkami a sekretáři. "Je několik klíčových pozicí, kde se pokusíme vyhlásit nějaký tendr," dodal Lich.Dopravní podnik, jehož stoprocentním akcionářem je hlavní město, má zhruba 11 tisíc zaměstnanců a jeho roční obrat se pohybuje okolo 15 miliard korun. Na jízdenkách vybere přibližně 4,5 miliardy korun. "Žádný zisk nikdy nevytvoříme," upozornil Lich. Město pro letošní rok uvolnilo na provoz podniku o 617 milionů korun méně.Na konci loňského roku odešel po pěti letech z funkce generálního ředitele DPP Martin Dvořák. Součástí jeho rozhodnutí byly také spekulace okolo firmy a jeho služeb. "Těžko se to vysvětluje, když mám řídit firmu, tak musím mít silnou podporu a silnou pozici," uvedl tehdy Dvořák. Řízením firmy byl pověřený dopravní ředitel Jaroslav Stůj. Toho na začátku února letošního roku nahradila Magdalena Češková, která zastávala funkci předsedkyně představenstva.Vladimír Lich působil do loňského roku ve firmě A.T. Kearney a předtím ve firmách Grant Thornton Consulting a Brooks International jako manažer.