Česko má novou mezinárodní dálnici

Otevření úseku tak má vedle odvedení dopravy z obydlených oblastí také zásadní význam z pohledu celkového mezinárodního silničního propojení České republiky.

Nově zprovozněný úsek je totiž čtvrtým dálničním hraničním přechodem v České republice. Polská A1 navíc výhledově povede až do Gdaňsku u Baltského moře, již nyní ale křižuje dálnici A4 na trase Wroclaw – Krakow.

Z mezinárodního hlediska se tak nový úsek dálnice D1 stává významnou součástí evropské dálniční sítě, umožňující dopravní spojení sever–jih, například mezi Polskem a Rakouskem.

"Hraniční úsek dálnice u Bohumína je zároveň poslední stavbou v rámci projektu dálnice D47. Jeho první úsek v délce 17 kilometrů byl otevřen v roce 2007 v části Ostrava – Bohumín a nyní je zprovozněno celých 80 kilometrů. V rámci celého tahu dálnice D1 Praha – Brno – Ostrava – Polsko v délce 377 kilometrů již tedy zbývá dobudovat pouze úsek Říkovice – Lipník nad Bečvou u Přerova," uvedl generální ředitel ŘSD David Čermák.

Na český úsek Bohumín – státní hranice mělo v roce 2012 před fotbalovým šampionátem navazovat spojení s polským městem Swierklany. Vzhledem k problému s mostem na polském úseku se zprovoznění odložilo.

Aktuální zprovoznění bude na české straně v plném rozsahu, na polské straně bude chybět úsek Mszana – Swierklany obsahující nedokončený most, který bude mít svoji objízdnou trasu. Ta bude určena ovšem pouze pro osobní automobily neboli celé zprovoznění D1/A1 se v tuto chvíli netýká vozidel nad 3,5 tuny. Toto omezení bude pro řidiče řádně vyznačeno již na české D1. Polská strana předpokládá plné otevření své A1 v létě 2013.