Most ve Vilémově zabil čtyři dělníky. Politik prozradil, proč k tomu došlo

"Nebudu se věnovat následkům a tragickým osudům dělníků a jejich pozůstalých. Chtěl bych se ale vyjádřit k možným příčinám havárie, i když je nutné počkat na zprávu vyšetřovatelů a odborných znalců k příčině zřícení a k fatálním následkům," uvedl Hojda.

"Stavební průmysl se ekonomickou krizí, která zasáhla i Českou republiku, ale i zbytečným útlumem výstavby dopravní infrastruktury, dostal po roce 2009 do vleklé krize. Mnohé firmy se snažily přijímat i stavební zakázky bez minimálního zisku, ba dokonce i pod náklady stavby, jen aby toto období přestály a mohly po odeznění krize a změně hospodářské politiky vlády opět prosperovat. Protože k oživení ve stavebnictví dochází pozvolna, řeší pravděpodobně některé stavební firmy snižování nákladů menším počtem pracovníků a urychlováním některých prací až za hranici únosného rizika a porušováním bezpečnosti práce," vysvětluje politik.

"Z informací, které byly prezentovány v médiích, se domnívám, že právě bourání mostu ve Vilémově je jasným důkazem překročení rizik a porušením bezpečnosti práce na stavbě. Musím se formálně zeptat, jak fungují odbory (pokud vůbec jsou u firmy) právě v otázce zajištění bezpečnosti práce? Jak je organizována práce na pracovišti, aby nedocházelo k takovým porušením technologického postupu jako právě u zříceného mostu? Poslední otázka. Je případné zvýšení zisku při snižování nákladů na zakázku úměrné riziku, a dokonce ztrátě životů pracovníků firmy? Odpověď alespoň na otázku poslední je jednoznačná. Žádný zisk nemůže nahradit lidský život," uzavřel Hojda.