Praha - Vleklý spor mezi Českou republikou a Evropskou komisí (EK) ohledně regulace institucí zaměstnaneckého penzijního pojištění by mohl brzy skončit. Agentura Mediafax v neděli získala návrh zákona, který má český právní řád uvést do souladu s požadavky EK.
Ministerstvo financí navrhuje sporné články směrnice o zaměstnaneckém penzijním pojištění formálně zařadit do českého právního řádu, aniž by se ovšem zaměstnanecké penzijní pojištění v Česku zavedlo.
Spor vznikl proto, že Česko při implementaci příslušné směrnice o zaměstnaneckém penzijním pojištění vynechalo ustanovení, která se týkala II. pilíře penzijního systému. "Evropská komise chce, abychom do českého právního řádu včlenili opatření, která se týkají II. pilíře penzijního systému, ačkoli se II. pilíř v našem systému nevyskytuje," řekl Mediafaxu již dříve Radek Ležatka z tiskového oddělení ministerstva financí.
Situace skončila v lednu loňského roku u Evropského soudního dvora (ESD), který rozhodl ve prospěch EK.
"Dle výkladu, který ESD ve svém rozhodnutí podal, však předpoklad České republiky není v souladu s judikaturou ESD, protože neexistence některé činnosti upravené směrnicí v určitém členském státě nemůže zprostit stát jeho povinnosti přijmout právní nebo správní předpisy k zajištění řádného provedení všech ustanovení této směrnice," komentovala v rozboru nálezu ESD specialistka na pracovní právo a zaměstnanost Daša Aradská z advokátní kanceláře Randl Partners.
Z materiálu ministerstva financí, kterým by se měla v brzké době zabývat vláda, plyne, že transpozice evropské směrnice do českého práva bude nakonec provedena tak, že zákon sice bude obsahovat požadovaná ustanovení, ale nadále nebude možné licencovat instituce zaměstnaneckého penzijního pojištění na území ČR. Zaměstnanecké penzijní pojištění tedy budou nadále moci nabízet jen zahraniční subjekty.
Související
Ministerstvo financí spustilo nový web k návratu EET
Začne druhé upisovací období Dluhopisu Republiky. Lidé mají dvě možnosti
Aktuálně se děje
před 50 minutami
Stát se vrací k zastropování paliv. Zveřejnil nejvyšší možné ceny benzínu a nafty
před 1 hodinou
Zásilky z Číny ještě více podraží. EU k balíčkům z Temu, Sheinu či AliExpressu přidá další poplatek
před 2 hodinami
Británie zvažuje opětovný vstup do EU
před 3 hodinami
Únosu letadla pomohl zabránit tajný agent. S letounem přistáli jiní piloti
před 4 hodinami
Cestující z letadla popisují chvíle hrůzy. Podle Izraele se mohlo jednat o pokus o teroristický útok
před 4 hodinami
Poslanci druhý den jednají o vyslovení nedůvěry vládě
před 5 hodinami
Drama při letu do Izraele: Jeden pilot pobodal druhého, chtěl poslat letadlo k zemi
před 6 hodinami
Vývojář přiměl AI k poskytnutí návodů na výrobu biologických zbraní a páchání atentátů
před 7 hodinami
Trump oznámil uzavření dohody se šéfy předních technologických společností o vývoji AI
před 8 hodinami
Každá hodina ruských útoků stojí Ukrajinu desítky milionů. Proudové drony tak rychle nečekala
před 9 hodinami
Říjnový výhled počasí. Nadprůměrné teploty by mohly pokračovat
včera
Metnar řekl zástupcům policistů či hasičů, jak porostou platy
včera
Vystrčil ocenil ekonoma Švejnara či hokejistu Pastrňáka
včera
Češky suverénně ovládly Pohár Billie Jean Kingové. Šanci neměla ani Ukrajina
včera
Skotové oplakávají svého oblíbence. Zemřel spisovatel Peter May
včera
Zemřela zakladatelka centra Locika Petra Wünschová. Bylo jí jen 52 let
včera
Policie řeší případ zmizení Jany Šerjeníkové. Pracuje se čtyřmi scénáři
včera
Ebola v Kongu zabíjí i nadále. WHO má obavy, trasování se komplikuje
včera
Oscarovou herečku Sarandovou zatkli. Protestovala proti Netanjahuovi
včera
EU plánovala totální zákaz prodeje aut se spalovacím motorem. Proč nakonec ustoupila?
Vedení Evropské komise se rozhodlo ignorovat doporučení svých vlastních analytiků a ustoupilo tlaku automobilového průmyslu i některých členských států ohledně změny pravidel pro emise automobilů. Původní plán počítal s faktickým zákazem prodeje nových vozidel se spalovacími motory. Zákaz měl vstoupit v platnost jako klíčový prvek evropské ekologické politiky. Unijní exekutiva však své stanovisko přehodnotila a umožnila prodej části vozidel se spalovacími motory i po původním termínu. Změně postoje předcházel intenzivní politický lobbing ze strany výrobců aut a středopravicové Evropské lidové strany.
Zdroj: Libor Novák