Na sanitku si počkáme o pět minut déle

"Cílem úpravy je nahradit stávající úpravu, která nevyhovuje a je provedena pouhou vyhláškou, nikoliv zákonem," uvedl normu ministr zdravotnictví Leoš Heger (TOP 09).Podle důvodové zprávy zákona, který připravil právě Hegerův rezort, analýza dostupnosti zdravotnické záchranné služby provedená v roce 2008 prokázala, že dojezdovou dobu do 15 minut nebylo možné z objektivních důvodů dodržet přibližně u 1970 obcí, tedy zhruba u 1 300 000 obyvatel. V případě dojezdové doby do 20 minut by ji pak nebylo možné z objektivních důvodů dodržet v případě 439 obcí, tedy asi u 211 000 obyvatel."Vládní návrh zákona není zákonem politickým, ale zákonem odborným a věcným," myslí si zpravodaj zákona Jiří Štětina (VV).Předlohu již dříve zkritizoval stínový ministr zdravotnictví za ČSSD David Rath. Ten tvrdí, že prodloužení dojezdové doby z 15 na 20 minut zapříčiní smrt mnoha lidí. "Zřejmě bude mít radost pan ministr Kalousek, protože stoupne procento úmrtí. A státní pokladna ušetří na zdravotní péči i důchodech," řekl během prvního čtení.Předkladatelé však ujišťují, že zákon reaguje na reálný stav, neznamená zhoršení dostupnosti zdravotní péče."Jsou-li odlehlá místa, jakože jsou, tak lze použít ustanovení: patnáct minut, pokud to technické podmínky umožňují," myslí si Rath. S prodloužením dojezdové doby prý zásadně nesouhlasí.Podobně situaci vidí i KSČM. "Pět minut rozhoduje o prognóze pacienta. V mnoha regionech to znamená vybudovat další základny záchranné služby, ale cena lidského života je vyšší," řekla komunistická poslankyně Soňa Marková. "Přesto považujeme tento zákon za potřebný," dodala však.Zákon také upravuje práva a povinnosti záchranářů. Těm předloha umožní vstupovat do cizích objektů a požadovat od občanů pomoc. Pokud by při poskytování pomoci byl ohrožen život či zdraví záchranářů, zákon jim dovolí ji neposkytnout.Pomoc nemusí záchranáři poskytnout podle zákona ani v případě, že pro její zvládnutí nebyli vyškoleni nebo vybaveni vhodnými technickými či osobními ochrannými prostředky.Předloha rovněž určuje financování záchranné služby. Ta je hrazená z veřejného zdravotního pojištění, pokud se jedná o hrazené zdravotní služby, ze státního rozpočtu se záchrankám platí služby související s krizovou situací a provoz letadel pro zdravotnickou záchrannou službu. Ostatní náklady hradí kraje."Z mého logického uvažování bych předpokládal, že právě záchrannou službu, která zachraňuje životy, pokryje zdravotní pojištění. To si lidé platí právě proto, aby o ně bylo postaráno," reagoval na ustanovení Rath.