Starostové senátoři chtějí vesele krást?

„Nepřekvapivě se proti zákonu postavil třeba celý senátní klub ODS, přičemž ODS, jako hlavní vládní strana, má být nositelkou protikorupční agendy. Hodně hlasů, resp. zdržení se hlasování, přidala i ČSSD," rýpl si Hollan na blogu Aktuálně.cz.

Vzhledem k tomu, že se jednalo o ústavní zákon, Poslanecké sněmovna nemá možnost rozhodnutí Senátu hlasováním zvrátit. Hollan připomíná, že zamítnutí novely umožňuje, aby Dopravní podnik hlavního města Prahy nadále skrytě hospodařil. Padá možnost kontroly nad DPP. „Můžeme se tak těšit na další příklady neprůhledného tunelování, outsourcingu a smluv. Jupí," dodává ironicky.

Novela byla původně společným návrhem ODS a ČSSD. Již v Poslanecké sněmovně však narazila, neboť se komusi nezamlouvalo, že by stát kontroloval i ČEZ. Ten byl v nové verzi vynechán. V Senátu se zase nelíbilo, že by stát kontroloval obce.

Přestože je Nejvyšší kontrolní úřad zaveden Ústavou ČR a mělo by se tak jednat o klíčovou v instituci při kontrole hospodaření, pravomoci má značně osekané. A to i přesto, že je placena z daní a měla by se tak starat o co možná nejlepší chod republiky.

„Jediným relevantním vysvětlením, proč zákon neprošel je, že starostové/senátoři chtějí dál krást. Prostřednictvím mafiánských akciovek, jako je zmiňovaný Dopravní podnik hlavního města Prahy, nebo Jižní centrum největšího města Brna, to jde, jak mají ozkoušeno, báječně. Jak řekl senátor Vystrčil, předkladatelé návrhu mu "nedokázali, že v obcích je nějaká korupce"," dodává Hollan.