Vedení ČSA vyhrožuje "protestujícím" pilotům

Podobně vedení ČSA postupovalo už ve čtvrtek vůči členům vedení odborové organizace CZALPA, kterým zakázalo létat a zablokovalo vstupní karty do budovy aerolinek.

"CZALPA to považuje za nepřijatelný nátlak. Piloti, kteří jsou ve stresu nebo zdravotně indisponováni, jsou v rozporu se zákonem nuceni managementem sednout za knipl a vzít na sebe v tomto nevhodném zdravotním nebo psychickém stavu odpovědnost za desítky životů cestujících na palubě a letoun za stovky milionů korun," prohlásil prezident CZALPA Peter Žmolík a dodal, že proti takovému nátlaku se CZALPA rozhodně ohrazuje.

Sdružení CZALPA se také obrátilo na Úřad pro civilní letectví (ÚCL), aby konal v zájmu bezpečného provozu ČSA, protože tlak na zaměstnance je prý neúnosný. "Odpovědnou osobou za bezpečnost provozu vůči ÚCL je přitom prezident Českých aerolinií Philippe Moreels, který by tak měl zajistit snížení tlaku na zaměstnance. Bohužel však koná jednoznačně v rozporu s touto svou povinností," tvrdí CZALPA.

"Vedení českého sdružení dopravních pilotů je i nadále pod tlakem šikanózních akcí ČSA, které zástupce zaměstnance diskriminují a znemožňují tak výkon odborové činnosti a plnohodnotné zastupování členů. Členům vedení CZALPA byl na rozdíl od čtvrtka v pátek umožněn vstup do kanceláří CZALPA a na WC, ale pouze za doprovodu eskorty. Společnost tak neplní většinu svých povinností vůči odborům," stěžují si odboráři.

Podle nich je odpovědí na kritické problémy společnosti, na které piloti poukazují, pouze vyhrožování jak ze strany managementu společnosti, tak ze strany ministerstva financí. "Právě ti jsou ale zodpovědní za hospodaření společnosti a za přípravu privatizace nejvíce. Management i ministr financí tají informace o hospodaření i před svými kolegy ve vládě a příprava privatizace fakticky probíhá formou likvidace společnosti," poznamenal Gaspar.

Vedení CZALPA se sešlo s managementem ČSA na společné schůzce už ve čtvrtek. "Jednání ze strany managementu však byla plná urážek a vyhrožování, nebyla vedena k řešení věcných problémů. Nevedla zatím k jakémukoliv výsledku. O dalším postupu pilotů bude rozhodovat setkání členů od 14 hodin. Zatím vše nasvědčuje tomu, že piloti další pokračování protestů podporují," naznačil další postup Gaspar.

Argumentace šéfa Aeroholdingu Miroslava Dvořáka tím, že se letadla převádějí v rámci skupiny, je podle Gaspara zcela nerelevantní. "ČSA totiž nejsou součástí Českého aeroholdingu a HCA, které letadla od ČSA získá, zase není určena vládou k privatizaci. Jediná společnost, o jejíž privatizaci vláda rozhodla, jsou České aerolinie. Jakou hodnotu ale bude mít 15 střednětraťových letadel ČSA spolu s obtloustlou administrativou bez regionální flotily přivážející tranzitní cestující?" ptá se Gaspar.

Vedení ČSA s kritikou CZALPA v žádném případě nesouhlasí. "České aerolinie se důrazně ohrazují proti lžím, které šíří zástupci odborové organizace CZALPA. V této souvislosti už podnikají příslušné právní kroky," reagovala na kritiku odborářů mluvčí ČSA Hana Hejsková.

Piloti Českých aerolinií zahájili ve čtvrtek ráno protestní akci proti vyvedení podstatné části letadel z flotily národního dopravce - ČSA. Řada pilotů nenastoupila do práce s odvoláním na aktuální zdravotní indispozice. Podle Gaspara piloti pouze využili možnosti, kterou jim skýtají letecké předpisy a kolektivní smlouva. Gaspar ani nevyloučil, že by se protesty změnily ve stávku, rozhodne se o tom už v pátek.

Piloti ČSA tímto vyhroceným způsobem protestují proti probíhající restrukturalizaci letecké společnosti. Ministr financí Miroslav Kalousek, jehož ministerstvo plní roli majoritního akcionáře Českého aeroholdingu, v jehož struktuře je začleněna společnost ČSA, protesty označil za neopodstatněné a nelegální a vyzval k vyvození pracovněprávních i hmotněprávních důsledků vůči pilotům, kteří nenastoupili do práce. Za nelegální označilo protesty také vedení aerolinek.

Kvůli protestní akci muselo být ve čtvrtek zrušeno 25 zpátečních letů. Českým aeroliniím se podařilo přesměrovat stovky cestujících na linky jiných dopravců, kteří po dohodě s Českými aeroliniemi na vybrané spoje nasazovali letouny s větší kapacitou. Více než stovku cestujících ve čtvrtek večer také ČSA ubytovaly v hotelu. V pátek zatím ČSA musely zrušit dva lety.