V autosedačkách číhá na dítě rakovina. Podívejte se na výsledky testu

„Sedačka Osann Babyride zcela propadla v bočním nárazovém testu, při kterém hlavička figuríny narazila do dveří automobilu," okomentoval výsledky testu redaktor časopisu Ondřej Jánoška.

Test však odhalil i další chyby. „U testované sedačky Britax Römer Xtensafix došlo při čelním nárazu k nebezpečnému posunutí pásu vozidla kvůli nevhodné konstrukci," popisuje dále Jánoška, podle kterého se pás při čelním nárazu posunul v případě testování s figurínou tříletého dítěte směrem ke krku. Naopak u „desetiletého" sklouzl směrem k pánvi. Obě sedačky proto dostaly od časopisu nedostatečnou.

V dalších se objevily rizikové chemikálie, v sedačce Britax Römer Max-Fix dokonce s rakovinotvornými účinky. „V popruzích sedačky, které může dítě žvýkat, testy odhalily polycyklické aromatické uhlovodíky," varoval redaktor, podle něhož ale byly nebezpečné látky i v sedačkách Cybex Aton 3 0+ Isofix Base a Nania Drive SP 0/1.

Zatím musí každá sedačka vyhovovat současně platné normě ECE 44, která však pro homologaci nevyžaduje zkoušku bočního nárazu. V příštím roce však již sedačky budou muset vyhovovat novému předpisu, známému pod označením i-Size, který crashtesty bočního nárazu pro homologaci vyžaduje. Předpis má rovněž omezit chybovost při montáži sedaček a nově je rozdělit do kategorií nikoliv podle hmotnosti, ale podle výšky dítěte.