Berlín/Praha - Jednání o zvýšení platů strojvůdců skončila v Německu krachem, firma Deutsche Bahn (DB) proto dnes v šest hodin ráno vstoupila do stávky. Ta se dotkne i několika vlakových spojů v Česku. Podívejte se, kde konkrétně vás čeká na železnici zpoždění a jiné problémy.
Strojvůdci DB stávkovali za zlepšení platových podmínek už v pondělí večer, z strany zaměstnavatele ale od té doby nedošlo k žádnému posunu, uvedl šéf odborového svazu strojvůdců (GDL) Claus Weselsky.
Dnes by v době od šesté do deváté hodiny ranní měly být na cestě z Berlína do Prahy vlaky EN 457 a EC 171, na cestě z Mnichova do Prahy pak vlak Ex 351. Při pondělním protestu nabraly dálkové spoje na českém území podle Českých drah zpoždění od jedné do tří hodin a ČD předpokládají pro dnešek u vlaků EN 457 z Amsterodamu do Prahy a EN 459 z Curychu do Prahy rovněž až tříhodinové zpoždění. Cestující by podle ČD měli v úseku Děčín - Praha využít jiné vlakové spoje.
Zpoždění zřejmě budou mít také denní dálkové soupravy EC 171 z Berlína do Budapešti, EC 173 z Hamburku do Villachu, EC 175 z Hamburku do Budapešti a EC 177 z Berlína do Bratislavy. Vlaků jedoucích směrem do Německa se na českém území stávka nedotkne, zpoždění budou mít až za hranicemi.
Z regionálních spojů skončí pravděpodobně vlak Sp 5250 z Liberce do Drážďan již v Žitavě a dál nepojede, nebude ani náhradní spojení. Vlak Sp 5251 z Drážďan do Tanvaldu nepojede mezi Drážďany a Žitavou, na českém území pak bude mít zpoždění zhruba 30 až 40 minut. Cestující nebudou moci cestovat ani vlakem Os 5387 z Plattlingu do zastávky Špičák a vlakem Os 5388 v opačném směru. Může být zrušen i spoj Os 5279 z Drážďan do Litoměřic v úseku mezi Drážďany a Děčínem.
Odbory GDL žádají zvýšení platů o pět procent a zkrácení pracovní doby o dvě hodiny týdně. Nyní se průměrný plat strojvůdců pohybuje v závislosti na odpracovaných letech mezi 36.000 a 46.000 eury (998.000 a 1,27 milionu Kč) ročně. Strojvůdci u DB pracují 39 hodin týdně.
Související
Nová válečná strategie: Rusko prozradilo, proč stále častěji likviduje ukrajinské vlaky
Vlak svobody. Před 75 lety dopravil na západ stovku lidí z komunistického Československa
Aktuálně se děje
před 35 minutami
Průvodce říjnovými volbami. Ministerstvo připravilo několik novinek, pomohou QR kódy
před 2 hodinami
Předpověď počasí na víkend. Babí léto přinese oteplení
včera
Dálniční známky nebudou automaticky zdražovat. Poslanci to posvětili
včera
Policie potvrdila smrt dlouho pohřešované ženy. Kriminalisté mají teorii
včera
Cimického ordinace hlásí zavřeno. Soudní rozhodnutí se mění v realitu
včera
Nové knize o Dianě hrozí zastavení prodeje. Bratr princezny se dopustil chyby
včera
Ruské drony by mohly zaútočit ve Středomoří, varovala CIA
včera
Ženy z Rovenska čekají testy DNA. Policie chce objasnit smrt malého dítěte
včera
Španěl začíná u reprezentace nešťastně. Přibývá omluvenek ze srazu
včera
Prošlá vejce ve špagetách mohou za epidemii salmonely v pražské škole
včera
OpenAI napadení webů australské vlády měsíce tajila. Přiznala se jednoduchým e-mailem
včera
Do USA dorazili nejvyšší čínští představitelé. Trump bude se Si Ťin-pchingem řešit Tchaj-wan i Írán
včera
Moskva nemůže proti Ukrajině vyhrát, vyřiďte šéfovi, že už to stačilo vzkázal Sikorski Lavrovovi
včera
Rusko bude eskalovat hybridní válku s NATO, je pod největším tlakem od začátku invaze, varují zpravodajci
včera
Poletí Putin do USA? Kreml neskrýval nadšení z pozvání, v novém prohlášení mluví jinak
včera
USA oficiálně pozvaly Putina na summit G20 v Miami
včera
Bývalý filmový producent Weinstein byl odsouzen k 15 letům vězení
včera
Trump musí pustit do Bílého domu média, kterým zakázal vstup, rozhodl soud
včera
Umělá inteligence napadla weby australské vlády
včera
Tony Blair: Británie by se měla do 10 let vrátit do EU
Bývalý britský premiér Tony Blair vyzval premiéra Andyho Burnhama, aby se Velká Británie zavázala k návratu do Evropské unie v horizontu následujících deseti let. Institut Tonyho Blaira (TBI) ve své nové zprávě s názvem Beyond Leave and Remain: A Path to Rejoining a Reformed Europe doporučuje opustit dosavadní striktní omezení týkající se jednotného trhu a celní unie a nahradit dosavadní postupný přístup jasným strategickým cílem.
Zdroj: Libor Novák