Letecký průmysl je v současné době kvůli viru SARS-CoV-2 zcela ochromen. Letecké společnosti po celém světě plánují, jak nejlépe zabránit sociálnímu kontaktu během letu, až se ve světě ochranná opatření zmírní natolik, že lidé budou moci zase létat.
Jedna z mála dobrých zpráv je, že letecké společnosti navrhují zrušení obsazenosti prostředních sedadel. Letecká společnost Qantas, která je považována za přední světovou leteckou společnost a jednu z nejsilnějších značek v Austrálii, ponechá prostřední sedadla prázdná. Druhá největší letecká společnost v Austrálii Virgin Australia také nechá prostřední sedadla neobsazená, ale cestující bude mít k dispozici dokonce celé trojsedadlo. Americké společnosti jako Delta Air Lines, Alaska a Spirit také tvrdí, že zruší rezervace prostředních sedadel.
Generální ředitel britské společnosti EasyJet Johan Lundgren sdělil, že toto je způsob, jak povzbudit cestující, aby začali znovu létat po pandemii viru SARS-CoV-2. „Radíme se s úřady a nasloucháme zákazníkům. Je to správné, zejména v počátečním období,“ uvedl Lundgren.
Studie „FlyHealthy Research Team“ uvedla, že nejbezpečnější místo v letadle je u okna. Výzkum sledoval chování cestujících a posádky během deseti tří- až pětihodinových letů. Ti, kteří seděli na sedadlech v uličce se dostali do kontaktu s cestujícími a posádkou průměrně 64krát, zatímco lidé u okna jen 12krát, uvedl National Geographic.
Letecké společnosti také plánují větší ochranu v místě nástupu cestujících do letadla. Obvykle se nastupovalo zepředu dozadu, takže cestující v přední části letadla byli vystaveni všem cestujícím za nimi, kteří pokračují dále do letadla. Americká společnost Delta Air Lines změnila proces nástupů, aby cestující nejdříve obsadili zadní sedadla. Podle společnosti je cíl maximálně podporovat sociální distancování a omezit procházení cestujících kolem sebe. Delta Air Lines byly příkladem pro ostatní společnosti, které se také snaží pracovat na bezpečnějším nastupování.
Související
Lufthansa kvůli cenám paliva ruší 20 000 letů. Počítejte se zdražením, varují další aerolinky
Žádná krize nehrozí. EU popřela tvrzení IEA o nedostatku leteckého paliva
letadla, letectví , cestování , turistika , Delta Airlines , Qantas Airlines
Aktuálně se děje
před 22 minutami
Trump už se nahlas hlásí ke královské rodině. Mohou za to britští novináři
před 1 hodinou
Babiš je na první cestě mimo EU. V Ázerbájdžánu jednal o dodávkách ropy a plynu
před 1 hodinou
Ledecká půjde do další zimní sezóny bez lyžařských koučů Gampera a Banka
před 2 hodinami
Obchody nemají na vybranou. V květnu se jednou musí řídit zákonem
před 3 hodinami
Policisté hledají výtržníka. Odjíždějícímu autobusu pražské MHD rozbil dveře
před 4 hodinami
Zemřel Oskar Petr, autor legendárních hitů Lucie či Davida Kollera
před 4 hodinami
Ostravský Baník hledá marně cestu z krize. Pomoci má už čtvrtý trenér za sezónu
před 4 hodinami
Letní počasí dorazí už o víkendu. Meteorologové řekli, co není vyloučeno
před 5 hodinami
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
před 6 hodinami
Von der Leyenová: Rusové mají pocit, že se opět nacházejí za železnou oponou. Tentokrát je digitální
před 7 hodinami
Ceny ropy po oznámení o blokádě přístavů prudce vzrostly
před 7 hodinami
Nový rozsudek v Cimického kauze. Psychiatr má skončit za mřížemi
před 8 hodinami
Evropská komise podá žalobu na Česko a Maďarsko
před 8 hodinami
Cintula si za atentát na Fica odsedí 21 let, potvrdil NS
před 9 hodinami
Už nebudu hodný, vzkázal Trump za doprovodu bizarní fotomontáže
před 10 hodinami
Svět zasáhne silné El Niño, varuje WMO. Počasí může letos lámat rekordy
před 11 hodinami
Odchod Spojených arabských emirátů z OPEC otřásl světem. Proč je tak významný?
před 12 hodinami
Estonsko chce, aby Evropská unie zakázala vstup ruským vojákům
před 13 hodinami
Ruská přehlídka ke Dni vítězství bude poprvé po 20 letech bez vojenské techniky. Důvod ministerstvo tají
před 13 hodinami
Řítí se svět do další ekonomické krize? Tentokrát by se neodehrála stejně, jako ta předchozí
Vzpomínky na pád banky Lehman Brothers v září 2008 jsou pro mnohé stále živé. Bobby Seagull tehdy pracoval jako obchodník v londýnském Canary Wharf a do kanceláře dorazil před šestou ráno naposledy. Ačkoliv zprávy z Ameriky věštily bankrot, zaměstnanci v Británii netušili, co to pro ně znamená. V kancelářích zavládl chaos a někteří lidé si začali brát obrazy ze stěn jako náhradu za dlužné akcie.
Zdroj: Libor Novák