Ferrari po 16 letech opět vyhrálo v Monaku, Vettel byl lepší než poleman Räikkönen

Start čela závodu proběhl bez jakýchkoli problémů, na pilotech bylo vidět, že si dávají dobrý pozor. Všichni si zachovali své pozice, na chvostu dvojice Wehrlein a Button zajeli na konci 1. kola do boxů a připravili první napínavou chvíli, když mechanici Sauberu vypustili svého pilota přímo před příď Buttona - pilot švýcarského týmu byl vzápětí penalizován pěti vteřinami.

O výsledku závodu rozhodly zastávky v boxech, kam povolal ze špičky jako první svého pilota v 32. kole Red Bull, po Verstappenovi v každém dalším kole následovali další soupeři - Bottas a Räikkönen. Vettel čtyři kola vyčkal a to se ukázalo jako zásadní, protože se na trať vrátil před do té doby vedoucího týmového kolegu. Kimi jako by po ztrátě prvního místa přišel i o motivaci a začal ztrácet.

Závod mohl zdramatizovat výjezd safety caru, k čemuž došlo v 60. kole. V zatáčce Virage du Portier kolidovali Button a Wehrlein, přičemž Němcův sauber skončil na levém boku opřený o bariéru, takže pilot ani nemohl vylézt. Pole se sjelo a kroužilo za zpomalovacím vozidlem šest kol. Nakonec se ale nic nezměnilo, i když to chvílemi vypadalo na možné souboje na 3. - 5. místě mezi Ricciardem, Bottasem a Verstappenem. Ricciardo měl navíc z pekla štěstí, protože hned po restartu kontaktoval levým předním kolem bariéru v zatáčce Saint Dévote.

Hamilton útočil z 13. místa a postupně se propracoval až na sedmé. Do boxů zajížděl jako vůbec poslední, ale v dalším postupu vpřed mu zabránil skvělým výkonem Carlos Sainz jr. Černý den prožily týmy Sauber a McLaren - o kolizi Buttona a Wehrleina už byla řeč, druhý pilot Sauberu Marcus Ericsson ještě v režimu safety caru při návratu do aktuálního kola najel do bariéry v zatáčce Saint Dévote, v čemž ho hned po restartu napodobil Vandoorne, který zapíchl svůj mclaren prakticky do stejného místa. Jako zlého muže lze označit Sergia Péreze, který nejdřív musel do boxů s poškozeným spoilerem po strkanici ve vlásence a v 71. kole v La Rascasse najel do boku Kvjata a vyřadil ho ze závodu. Sám musel do depa a slabou útěchou mu mohlo být nejrychlejší kolo v závodě.

Ferrari vyhrálo v Monaku opět po 16 letech (tehdy vyhrál Michael Schumacher před Rubensem Barrichellem) a zároveň si připsal 90 double ve své historii v F1. V cíli byl zajímavý kontrast radujícího se Vettela a zklamaného Räikkönena, ale tvrdit, že by šlo o záměr nebo týmovou režii ze strany Ferrari je nejspíš přehnané.

KLASIFIKACE GRAND PRIX MONAKA (78 kol)

1. Sebastian VETTEL, Ferrari: 1:44.44,340 (149,105 km/h)2. Kimi RÄIKKÖNEN, Ferrari: - 3,145 3. Daniel RICCIARDO, Red Bull: - 3,7454. Valtteri BOTTAS, Mercedes: - 5,5175. Max VERSTAPPEN, Red Bull: - 6,199

Kompletní a podrobné zpravodajství na www.f1news.cz.