Japonská společnost Seibu Railway před více než rokem oznámila, že vynalezla převratnou novinku. Vlak, který není vidět. Původně se hovořilo o tom, že by do praxe mohl být uveden v roce 2018, pak se ale po celém nápadu slehla zem. Jak se ale nyní ukazuje, avizovaný termín bude dodržen, a Japonci se už nyní těší na dopravní revoluci.
Může to být největší změna v železniční dopravě od dob, co místo parních lokomotiv začaly jezdit ty na elektřinu. Mohutné, těžké a pro mnoho lidí fascinující stroje dostanou novou vizáž. Nebudou skoro vůbec vidět.
Představte si, že vezmete jedno sobotní odpoledne svou ratolest na nádraží podívat se, jak jezdí vlaky. Namísto velkých lokomotiv a dlouhých vagonů ale uvidíte pouze nádraží. Vlak sice uslyšíte, ale do poslední chvíle ho nespatříte. A poté, co přijede, uvidíte pouze jeho obrysy. Přesně to je plán společnosti Seibu Railway, který dostal zelenou.
Vlak není neviditelný v pravém slova. Je ale opláštěn vrstvou reflexního materiálu, díky kterému splyne s okolní krajinou. V praxi funguje na podobném principu jako chameleon. Vlaková souprava tak dokonale zapadne do krajiny, kterou bude projíždět. Lidé stojící podél trati by vlak prakticky vůbec neměli vidět.
Autorkou ambiciozního nápadu je japonská architekta Kazujo Sedžimaová. Přála si, aby se první neviditelné soupravy objevily na kolejích do roku 2018, a jak se zdá, zatím vše vychází. Od Seibu Railway dostala zakázku k předělání expresních příměstských vlaků, které tato společnost provozuje pod názvem Red Arrow, na neviditelné, a ty by podle serveru Wonderful Engineering měly opravdu poprvé vyjet už příští rok.
Jak se bude koncept zamlouvat ostatním dopravcům je otázkou. Kromě otázky bezpečnosti založené faktu, že vlak prakticky není vidět, je ve hře i cena. Ta sice zatím není známá, jisté ale je, že si ji nebude moci dovolit každý dopravce. Přesto jde o novinku, která má potenciál rozšířit se do celého světa. Mohla by totiž přilákat zvědavce, kteří by nakonec vyměnili svá auta za ekologičtější způsob dopravy.
Související
České dráhy přepravily nejvíce cestujících od roku 2019
Vlaky mezi Kolínem a Kutnou Horou zrychlí a přestanou ovlivňovat provoz na koridoru
Aktuálně se děje
před 19 minutami
USA tlačí na Netanjahua, aby nestavěl překážky mírovému plánu pro Pásmo Gazy
před 1 hodinou
Trump omezil rozsah vojenských cvičení. Vyvolal pochybnosti o spolehlivosti USA
před 2 hodinami
Trump pohrozil vojenským úderem Ománu
před 3 hodinami
Krev nemá prázdniny. Ministerstvo nabádá k darování krve, zásoby se tenčí
před 4 hodinami
Sbohem velké hvězdě. Ve Walesu se konečně rozloučili s Bonnie Tyler
před 5 hodinami
Muzea a galerie budou jednou měsíčně přístupné zdarma, oznámilo ministerstvo
před 5 hodinami
Alžběta II. přála Česku prosperitu, ukazuje znovuobjevené psaní od královny
před 6 hodinami
Čísla nelžou. Kongo zažívá nejhorší epidemii eboly ve své historii
před 7 hodinami
Policie varuje majitele konkrétního typu auta. Za tři dny zmizelo devět vozidel
před 8 hodinami
Počasí aktuálně: Pondělní bouřky budou i velmi silné, varují meteorologové
před 9 hodinami
Noční útoky zasáhly Rusko i Ukrajinu. Oběti jsou hlášeny z obou zemí
před 9 hodinami
Exministr Blažek si stěžoval u Ústavního soudu. Narazili i další obvinění
před 10 hodinami
Nečekaná smrt slavné herečky. Zemřela Hayden Panettiere
před 11 hodinami
Trump hodlá omezit americkou účast na cvičení s Jihokorejci
před 12 hodinami
Vražda ženy v Českých Budějovicích. Policie dopadla podezřelého
před 13 hodinami
Počasí přineslo do Česka v uplynulém týdnu rekordní tropy i mrazy
včera
Írán vypsal odměnu na hlavy amerických vojáků. Ženám vyplatí dvojnásobek
včera
Kyjev poslal drony na Rusko, Moskva zaútočila balistickými raketami. Počet mrtvých na obou stranách roste
včera
AI bude řídit, lidé rozhodovat. NATO vybuduje na východě rozsáhlou dronovou síť
včera
Počty rekrutů jsou výrazně nižší, než ztráty na Ukrajině. Náborové příspěvky už nefungují, Rusko se bojí mobilizace
V ruských domácnostech i na sociálních sítích stále častěji rezonuje otázka, zda prezident Vladimir Putin vyhlásí další vlnu mobilizace. Ruská armáda čelí značným ztrátám na ukrajinské frontě, zatímco zájem o dobrovolný vstup do vojska výrazně opadá. Vzhledem k tomu, že Kreml trvá na svých územních nárocích a letní ofenzíva stagnuje, potýká se vedení země se závažným nedostatkem lidských sil. Podle aktivisty Alexeje Tabalova je čím dál těžší sehnat lidi ochotné bojovat, a to i za astronomické finanční částky.
Zdroj: Libor Novák