Bojové tanky by v budoucnosti mohly být poháněny elektřinou. Přechod na takový systém by mohl nejen snížit poptávku po kapalném palivu na bojišti, ale také se vyhnout riskování životů vojáků řídících nákladní automobily dodávající palivo do frontových linií.
Tanky používají motory, které vyžadují obrovské množství paliva. Některé používají naftu, jiné benzín. Obrněná divize americké armády se všemi obrněnými vozidly na cestách může spotřebovat až 2 000 000 litrů paliva denně.
Rozpohybovat 60 tunové terénní vozidlo a poskytovat energii pro řízení palby vyžaduje výkonné motory. Cisterny musí být také schopny rychlého pohybu a musí mít dostatečnou sílu k tažení více cisteren, píše server Popular Mechanics.
Na australském serveru Driven, který je zaměřený na elektrická vozidla se diskutuje o tom, jak může australská armáda přejít na elektrická vozidla. Stejné zásady platí i pro americkou armádu, která je však padesátinásobně větší.
Existuje několik důvodů, proč přejít na elektrické pohonné systémy. Snížilo by se množství potřebného paliva a systémy elektrického pohonu by mohly být levnější. Elektrické a hybridní systémy se modernizují a nahrazují snadněji, než systémy spalovací.
Použití elektrických pohonů by stále vyžadovalo energii. Generátory poháněné dieselovým motorem jsou přirozenou volbou, ale důležitým bodem je dostat se ze závislosti na fosilních palivech. Mezi alternativy patří výměnné baterie, obnovitelná energie včetně solárních a dokonce i bojových jaderných elektráren.
Související
Italové se přiklání k evropské strategii. Ukrajině posílají nebezpečné zbraně
Klauzule o důvěrnosti nepomohla. Leopardy pro Ukrajinu kupuje zbrojovka Rheinmetall
Tanky , Nafta , Austrálie , Elektřina , Benzín , elektormotory , Americká armáda (U.S. ARMY) , energie
Aktuálně se děje
včera
Epstein neměl kontakty jen s Andrewem. Pomohl také exmanželce bývalého prince
včera
Tisíce občanek je nutné vyměnit. Přestaly splňovat dnešní požadavky
včera
Trump se postaral o trapas. Před japonskou premiérku vtipkoval o Pearl Harboru
včera
První evropská reakce na požár v Pardubicích. Ozval se Orbán
Aktualizováno včera
Na Letnou přišlo přes 200 tisíc lidí. Podpořili ČT a rozhlas, promluvil Svěrák
včera
Íránu se snížila schopnost blokovat průliv, tvrdí Američané po posledních útocích
včera
Rezervy by mohly snížit ceny paliv, naznačil Fiala. Hřib navrhl jinou pomoc lidem
včera
Ukrajinci chtějí znát datum třístranného jednání, kde budou i Rusové
včera
Slovenská policie reaguje na požár v Pardubicích
včera
Nebezpečí nehrozí. Írán tvrdí, že došlo k útoku na jaderné zařízení
včera
Policie prozradila novinky z vyšetřování požáru v Pardubicích
včera
Pravda o íránské odvetě. Američané utrpěli škody za stamiliony dolarů
včera
Doma zanechal dopis. Pátrání po muži z Bohutína má špatný konec
včera
Česko je mezi zeměmi, které chtějí chránit lodě v Hormuzském průlivu
včera
Jsme blízko splnění cílů operace, tvrdí Trump. Hormuzský průliv mají chránit jiní
včera
Minář opět zlákal slavné osobnosti. Lidé se na Letné sejdou odpoledne
včera
Počasí slibuje zajímavou situaci. Do Česka by ještě mohla nakouknout zima
20. března 2026 21:50
Norská princezna zápasí s vážnou nemocí. Čeká ji transplantace
20. března 2026 20:22
Babiš vyzval zbrojařské firmy k maximálnímu zabezpečení areálů
20. března 2026 19:37
Začne další dlouhá výluka. Tramvaje nebudou jezdit u Pražského hradu
Turisté asi nebudou nadšení, ale každá tramvajová trať potřebuje čas od času opravit. Již o víkendu začnou práce na úseku u Pražského hradu, který je jednou z nejvyhledávanějších památek v hlavním městě. Rekonstrukce potrvá až do léta.
Zdroj: Jan Hrabě