Bojové tanky by v budoucnosti mohly být poháněny elektřinou. Přechod na takový systém by mohl nejen snížit poptávku po kapalném palivu na bojišti, ale také se vyhnout riskování životů vojáků řídících nákladní automobily dodávající palivo do frontových linií.
Tanky používají motory, které vyžadují obrovské množství paliva. Některé používají naftu, jiné benzín. Obrněná divize americké armády se všemi obrněnými vozidly na cestách může spotřebovat až 2 000 000 litrů paliva denně.
Rozpohybovat 60 tunové terénní vozidlo a poskytovat energii pro řízení palby vyžaduje výkonné motory. Cisterny musí být také schopny rychlého pohybu a musí mít dostatečnou sílu k tažení více cisteren, píše server Popular Mechanics.
Na australském serveru Driven, který je zaměřený na elektrická vozidla se diskutuje o tom, jak může australská armáda přejít na elektrická vozidla. Stejné zásady platí i pro americkou armádu, která je však padesátinásobně větší.
Existuje několik důvodů, proč přejít na elektrické pohonné systémy. Snížilo by se množství potřebného paliva a systémy elektrického pohonu by mohly být levnější. Elektrické a hybridní systémy se modernizují a nahrazují snadněji, než systémy spalovací.
Použití elektrických pohonů by stále vyžadovalo energii. Generátory poháněné dieselovým motorem jsou přirozenou volbou, ale důležitým bodem je dostat se ze závislosti na fosilních palivech. Mezi alternativy patří výměnné baterie, obnovitelná energie včetně solárních a dokonce i bojových jaderných elektráren.
Související
Italové se přiklání k evropské strategii. Ukrajině posílají nebezpečné zbraně
Klauzule o důvěrnosti nepomohla. Leopardy pro Ukrajinu kupuje zbrojovka Rheinmetall
Tanky , Nafta , Austrálie , Elektřina , Benzín , elektormotory , Americká armáda (U.S. ARMY) , energie
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Žádné podávání rukou ani pohřby, mrtvé odváželi v pytlích. Přeživší vzpomínají na dosud nejhorší epidemii eboly
před 2 hodinami
V Číně došlo k nejhoršímu důlnímu neštěstí za patnáct let. Po výbuchu více než 90 mrtvých
před 3 hodinami
Soud poslal vraha studentky v Pardubicích do vazby
před 4 hodinami
Pavel v rozhovoru pro zahraniční tisk vyzval NATO, aby Rusku ukázalo zuby a začalo konečně reagovat
před 5 hodinami
Brněnský pochod smrti provází komplikace. Vandal poničil památník, policie zasahuje proti odpůrcům
před 6 hodinami
Vztah Pavla s Babišem už se rozebírá i ve světě. Prezident je připraven podniknout právní kroky, píše Politico
před 7 hodinami
Proč se ebolu nedaří zastavit? Na vině je hned několik faktorů
před 8 hodinami
Rusku se na Ukrajině nedaří. Putinovi dochází čas, varuje rozvědka
před 9 hodinami
Počasí se po víkendu zásadně nezmění. Teplá epizoda bude pokračovat
včera
Princ William odložil dekorum. Záběry z fotbalu obletěly celý svět
včera
Politici zareagovali na tragédii v Pardubicích. Ozval se i premiér Babiš
včera
Recidivista míří k soudu. Policie navrhla jeho obžalobu za vraždu v Mírově
včera
Moravec představil pořady nového projektu. Otázky oprášil a přejmenoval
včera
OBRAZEM: Druhý den se sudetskými Němci v Brně. K jednomu stolu přišli i protestující
včera
Svědci mohou stále mluvit o bývalém princi Andrewovi, připomněla policie
včera
Policie vznesla obvinění z vraždy v případu čtvrtečního napadení v Pardubicích
včera
Půl roku od prvního zákazu sociálních sítí: Jak se žije mladým v Austrálii dnes?
včera
Turecko a Austrálie odhalily ústřední téma letošního klimatického summitu COP31
včera
Projekt mucholapka: Jak americká armáda trénuje obranu před drony z Běloruska?
včera
NATO by se nakonec mohlo podílet na znovuotevření Hormuzského průlivu, připustilo Švédsko
Švédsko nevylučuje možný podíl Severoatlantické aliance na znovuotevření strategického Hormuzského průlivu. Před ministerským zasedáním NATO ve městě Helsingborg to v rozhovoru uvedla švédská ministryně zahraničí Maria Malmer Stenergard. Podle jejího vyjádření je zachování volné plavby v této oblasti klíčovým zájmem Švédska i celé Evropy, a Teherán by neměl mít možnost využívat vodní cestu jako zbraň. Ministryně proto vyjádřila otevřenost k diskusím o různých formátech řešení této krize.
Zdroj: Libor Novák