Designér stíhaček "rozstřílel" moderní bojové letouny a americkou zbrojařskou lobby

Americká zbrojařská lobby je na svém vrcholu

V souvislosti s nálety na pozice Islámského státu v Iráku a Sýrii se hovoří o zvýšené aktivitě zbrojních lobbistů. Pierre Sprey přiznává, že tato lobby má "šokující sílu".

"Existovala po celá desetiletí a nyní ještě posiluje. Rok o roku tato lobby vzkvétá a stává se stále více svébytnou. Mezi érou Bushovy a Obamovy administrativy proběhlo jen málo změn. Pokud se vůbec něco stalo, tak to, že tato lobby je za Obamovy administrativy silnější než kdy předtím. A aktuální útok na Islámský stát je přivedl do extáze, jsou v euforii," míní expert.

Podle Spreye tak zbrojní lobbisté svou aktivitu ještě zesílí. "Nevyhnutelně se tak stane, minimálně co se týká letectva. Co se týká pozemních sil, to stále visí ve vzduchu a bude to záviset hodně na politice. Ale nad vší pochybnost jde zatím o velmi malou vzdušnou kampaň, až překvapivě malou, především ve smyslu bombardovacích náletů - ty nepochybně ještě zesílí. A to je přesně zájmem vojenského průmyslu a pochopitelně i jeho zastánců v kongresu."

Rozhovor v originálním znění si můžete přečíst zde.

Expert se rovněž nedomnívá, že by zvýšené výdaje na vojenské účely měly zásadní přínos pro americkou ekonomiku. "Je tam priorita pro vojenský průmysl. Je velmi těžké říct to samé o zbytku ekonomiky. Celá myšlenka vedlejšího ekonomického přínosu z vojenských výdajů je směsná již po celá desetiletí."

Eurofighter je špatný, ale F-35 ještě horší

Německé letectvo objevilo vážné výrobní defekty na trupu Eurofighterů. Multifunkční bojový letoun podle něj není připraven na ostré bojové nasazení. Německé ministerstvo obrany tak nařídilo omezit roční kvótu letových hodin pro tento typ stroje. Údajně hrozí vážné poškození konstrukce letounu.

Designér legendárních stíhaček F-15 a F-16 se v souvislosti s aktuálními problémy Eurofighteru domnívá, že tento stroj ve skutečnosti nikdy nebyl dobrým letadlem. "Je příliš velký a velmi drahý. Ano, přiznejme, že stavíme i mnohem dražší letouny. Je ale (Eurofighter) relativně špatně manévruje a pro své mise je příliš složitý, je náročný na údržbu a kvůli tomu je těžké s ním útočit několikrát za týden. Tím se však neliší od letadel, která se dnes staví, Spojené státy si se svým F-35 vedou ještě hůře."

Problémy se nevyhnuly ani údajně nejlepšímu bojovému letounu všech dob, americkému F-22 Raptor. "F-22 byl příkladem Potěmkinovy vesnice, pokud chcete. Nyní ho museli poslat do boje. Po dlouhá léta viditelně chyběl v ostrých akcích, až si toho lidé začali všímat. Objevilo se mnoho komentářů, proto pro něj konečně zorganizovali malou misi, takže ho mohli vyzkoušet a zaútočit na objekt, který se ukázal být prázdnou betonovou budovou. Pochybuju, že (F-22) uvidíme často v boji. Částečně je to kvůli jeho ceně 400 milionů dolarů za kus (zhruba 8 miliard korun), to pak stěží chcete riskovat nehodu, která se může stát v boji, a částečně je to kvůli tomu, že to letadlo je prostě moc složité. Doslova létá pouze dvakrát týdně. Nemůžete s ním provést mnoho útoků a nemůžete ho ani dostatečně odzkoušet," uzavírá Sprey.