Rána pro pozůstalé: Pátrání po boeingu se protáhne na roky, tvrdí expert

Činitel, který si nepřál být jmenován, neboť nemá zmocnění se k výsledkům pátrání vyjadřovat, sdělil, že žádné trosky zatím nenašla ani dálkově ovládaná ponorka. Toto plavidlo prohledávalo dno oceánu poslední dva týdny.

Pátrání po tryskovém dopravním letadle, které zmizelo 8. března s 239 lidmi na palubě, se tak nyní dostává do mnohem těžší fáze, kdy se musejí prohledávat širší oblasti oceánu v okolí místa, kde letadlo pravděpodobně havarovalo.

"Vyrazili jsme všichni do této malé oblasti a nic jsme nenašli. Teď musíme zpátky do velkého prostoru," podotkl zdroj. "Mluvíme teď o rocích (pátrání)," dodal.

Ponorka bez lidské posádky Bluefin-21 (Tuňák) má dnes podle Reuters dokončit poslední ze svých 16hodinových pátracích výprav. Jde o robotickou ponorku, která používá technologii sonaru pro skenování mořských hlubin. Sonar může z odrazů od mořského dna vymodelovat jeho tvar ve formátu 3D. V případě, že by Tuňák proplul nad místem, kde se nachází letadlo, bylo by možné letadlo na pozadí dna odhalit. Zpracovaný obraz se automaticky odesílá týmu na hladině.

Navíc má Tuňák možnost sledovat prostřednictvím více snímačů mnohem větší plochu než starší typy zařízení. Nad plochou dna se pohybuje, jako když sekáme trávník sekačkou. Skenuje oblast tam i zpět, tak aby se prohledávané plochy překrývaly. Současně ale prostřednictvím různých modulů dokáže detekovat a následně analyzovat chemické látky ve vodě. Tím se zvyšuje šance na odhalení dalších stop.

Maximální hloubka ponoru se uvádí 4500 m. Jak je vidět z dnešní zprávy, může to být i o několik stovek metrů víc. Tato technologie se používá také pro mapování dna a pobřežní průzkumy, stejně jako archeologii. Pochopitelně že se také používá v americkém námořnictvu. Pod vodou může pracovat až 24 hodin, informuje letisteodbory.cz.

Zdroj: YouTube

Jen první měsíc pátrání po letadle stál 44 milionů dolarů. To se rovná předcházejícímu rekordu při hledání letadla společnosti Air France, které spadlo do Atlantiku na cestě z Rio de Janeira do Paříže v roce 2009.