EU plánuje námořní bitvu, do Středomoří pošle ponorky a drony

"Chceme dát pašerákům najevo, že v rámci stanovených pravidel použijeme veškeré prostředky, které máme k dispozici," poznamenal tento týden vysoce postavený unijní činitel. Drony nabídla podle médií například Británie spolu s další technikou. Své možné příspěvky v podobě lodí či letecké techniky už oznámily také Francie, Itálie nebo Španělsko.

Česko zvažuje vyslání důstojníků na velitelství operace v Římě, vyloučeno ale není ani zapojení českého letounu. Součástí diskusí i mandátu mise je přitom také možnost spolupráce s partnery mimo Evropskou unii.

Na veliteli operace, italském kontradmirálovi Enricu Credentinovi nyní je příprava konkrétních plánů budoucí operace, tedy určení, které prostředky bude ke splnění úkolu potřebovat, kolik a kdy. Má na to měsíc, souhlas se zahájením první fáze operace by měli dát ministři zahraničí EU na jednání plánovaném na pondělí 22. června nebo summit šéfů států a vlád osmadvacítky chystaný na konec stejného týdne.

Nejmenovaný vysoce postavený unijní diplomat v rozhovoru s novináři zdůraznil především potřebu řešení kořenů migrační krize v zemích, odkud se lidé na cestu do Evropy vydávají. Připomněl, že za úspěchem evropské protipirátské operace Atalanta stála také intenzivní komunikace s "lidmi na břehu", aby pochopili, že pirátství se nevyplácí a nikam nevede.

EUNAVFOR-Med se po svém startu stane sedmnáctou operací v rámci Společné bezpečnostní a obranné politiky (CSDP) Evropské unie. Společné náklady na přípravnou fázi a roční trvání, na které existuje schválený mandát, jsou vyčísleny na 11,8 milionu eur (asi 318,5 milionu korun).

Mandát předpokládá tři fáze operace. V první se jedná o odhalování a sledování migračních sítí pomocí zpravodajských prostředků a hlídkování na volném moři.  Druhá fáze předpokládá možný vstup evropských sil na palubu plavidel, u nichž existuje podezření, že jsou používány k převáděčství nebo k obchodování s lidmi. Mělo by být možné je prohledat, zajistit či za podmínek mezinárodního práva odklonit z kurzu.  Ve třetí fázi mandát předpokládá, opět se souhlasem dotčené země a rezolucí Rady bezpečnosti OSN, "přijetí veškerých nezbytných opatření proti plavidlu a souvisejícím prostředkům". Mandát přímo zmiňuje možnou likvidaci lodí, či znemožnění jejich dalšího provozu.