Z rušné londýnské ulice Oxford Street bude pěší zóna možná už za rok

Záměr vytvořit pěší zónu dlouhou zhruba 800 metrů a vedoucí od stanice metra Oxford Circus po křižovatku s Orchard Street počítá i se zákazem vjezdu pro cyklisty. Oxford Street je jednou z nejznámějších nákupních ulic na světě a každý týden po ní projdou přes čtyři miliony lidí.

Starosta Khan v rámci boje se znečištěním ovzduší loni oznámil její změnu v pěší zónu do roku 2020. Teď chce změny urychlit, aby přišly spolu se zprovozněním nové železniční tratě Crossrail vedoucí pod centrem britské metropole.

„Oxford Street je známá po celém světě, každoročně ji navštíví miliony lidí a za trochu déle než rok by se ikonický úsek na západ od Oxford Circusu mohl proměnit v pěší bulvár bez provozu," řekl Khan. „Společně s příchodem Elizabeth Line (název tratě Crossrail - pozn. ČTK) dozná oblast kolem Oxford Street opravdu velkých změn," dodal starosta.

Provoz ve směru od východu na západ bude podle plánu na Oxford Street zrušen, zůstat by mohl na některých ulicích, které ji křižují. Úřad starosty dále navrhuje srovnat úroveň chodníků a silnice pro usnadnění pohybu a instalovat po celé délce nově vzniklého bulváru umělecká díla. Uzavření významné dopravní tepny londýnského centra chce kompenzovat zřízením nových stanovišť pro vozy taxi v blízkosti Oxford Street a také vybudováním nových cyklotras v paralelních ulicích.

Realizace plánu podle deníku The Guardian vyjde město na 60 milionů liber (1,7 miliardy Kč) a má zejména přispět ke zlepšení ovzduší. Právě kvůli tomu například začalo město v říjnu od řidičů starších aut za vjezd do centra vybírat "daň za znečištění". The Guardian podotýká, že Oxford Street je také dějištěm častých dopravních nehod a v čase špičky se tam tvoří kolony.