Za poctu a ocenění dosavadních výsledků své práce v současné i předchozí Evropské komisi považuje její místopředseda Maroš Šefčovič to, že jeho jméno se nyní zmiňuje v souvislosti s úvahami o novém rozdělení vedoucích pozic v Evropské unii. Šefčovič to uvedl v prohlášení pro ČTK poté, co dnes Hospodářské noviny napsaly, že jej země visegrádské skupiny chtějí navrhnout přímo do čela EK.
Už v minulých týdnech diplomaté ale opakovaně zmiňovali spíše zájem středoevropských zemí získat pro zástupce regionu pozici v čele unijní diplomacie, tedy post po Federice Mogheriniové. O věci debatovali premiéři ČR, Slovenska, Polska a Maďarska už na nedávném neformálním summitu EU v rumunském Sibiu.
"Jsem připravený zúročit všechny své dosavadní zkušenosti z evropské politiky ve prospěch toho, aby Slovensko a celý náš region byly po europarlamentních volbách v evropských institucích silně a důstojně zastoupené," uvedl Šefčovič.
Podpora od premiérů středoevropské skupiny je podle něj výrazem nadstranickosti jeho možného výběru a v první řadě zohledněním jeho zkušeností a výsledků. Premiéři zemí V4 se hlásí na evropské úrovni k různým politickým frakcím - český Andrej Babiš je součástí liberální ALDE, maďarský premiér Viktor Orbán je i přes pozastavené členství stále uvnitř lidovecké frakce EPP a slovenský premiér Peter Pellegrini se podílí na práci socialistické S&D.
Při začínající "hře o trůny" v EU, která se rozbíhá po volbách do Evropského parlamentu, totiž bývá při rozhodování brán ohled na řadu faktorů - od těch politických, daných právě i výsledky eurovoleb, přes snahu, aby žádný z regionů EU nepřišel úplně zkrátka, až třeba i po snahu zajistit co nejrovnější poměr mezi počty mužů a žen.
Místopředseda komise pro energetickou unii Šefčovič dnes také ocenil podporu, které se mu dostává od slovenského předsedy vlády a to i v kontaktech na evropské a "bruselské" úrovni. "Zároveň si hluboce cením podpory, kterou cítím od partnerů z visegrádské čtyřky," dodal.
Související
Kanada nemá vyhráno. Přidružené členství už bylo jednou nabídnuto jiné zemi, EU jej odmítla
Přelomový krok i model pro další státy. Co experti a politici očekávají od spolupráce EU s Kanadou?
Aktuálně se děje
před 47 minutami
Počasí během prodlouženého víkendu. Postupně se má oteplovat
včera
Tohle Brity zaskočilo. Buckinghamský palác reagoval na novou knihu o Dianě
včera
Letošní volby se blíží. Ministerstvo spouští novou kampaň
včera
Houbaři vzali lesy útokem. Policie apeluje na dodržování několika zásad
včera
Kontroverzní podnikatel Kožený se má nacházet v LDN na Bahamách
včera
Důchodci si ještě mohou zajistit tištěné oznámení o valorizaci
včera
Rusofobní svinstvo. Medveděv se pustil do Američanů kvůli novým sankcím
včera
Pavel přijal amerického diplomata, který kritizoval české obranné výdaje
včera
Skandál v americké armádě. Analytik použil AI a málem vyvolal válku s Čínou
včera
Sparta reagovala na nevydařený vstup do sezóny. Dva asistenty nahradila navrátilcem Clarupem
včera
V Rusku pokračují volby. Moskva hlásí problémy, na vině má být útok
včera
Nizozemci postrádají kopie nové knihy o Dianě. Případ vyšetřuje policie
včera
Trump podpisem posvětil nové protiruské sankce
včera
Babiš jednal s jordánským králem. Děkoval mu za repatriační lety
včera
Když Alpy vydaly mumii. Před 35 lety byl nalezen Ötzi
včera
Policie posílila hlídky na exponovaných místech. Stupeň ohrožení se nemění
včera
Potápěč našel tělo v jezeře Most. Může jít o pohřešovaného člověka
včera
Trump se dočkal. Světu oznámil dohodu ohledně Grónska
včera
Počasí se příští týden výrazně ochladí. V noci budou až 2 stupně, hrozí přízemní mrazíky
18. září 2026 21:06
Nová válečná strategie: Rusko prozradilo, proč stále častěji likviduje ukrajinské vlaky
Ruská armáda stále častěji útočí na ukrajinské osobní i nákladní vlaky pomocí drony s proudovým pohonem. Tento stupňující se tlak přímo ohrožuje železniční síť, která je klíčová pro fungování ukrajinské ekonomiky, vojenskou logistiku i pohyb obyvatelstva. Od začátku celoplošné invaze ruské údery poškodily nebo zničily již více než pět set lokomotiv. Nadpoloviční většina z nich byla zasažena během posledních osmi měsíců, přičemž ukrajinské dráhy přicházejí měsíčně až o čtyřicet strojů.
Zdroj: Libor Novák