Jak z krize? Z každého "německého" eura dostane Česko cent, pochvaluje si ekonom

"Znovu silná Evropa, to je naše motto. Nejde jen o koronavirus, máme strategické problémy, u kterých musíme společně hledat řešení. Patří sem digitalizace, klima a sociální soudržnost. Navíc musíme udělat své domácí úkoly – evropské finance a brexit," slíbil německý velvyslanec v Česku Christoph Israng.

Podle místopředsedy Asociace exportérů Otty Daňka čeká Německo nelehký úkol, a to opět nastartovat průmysl, na němž jsou všechny členské státy závislé.

"Platí, že předsednictví už není tak viditelné a neurčuje agendu tolik jako před Lisabonskou smlouvu, ale pokud je nějaká země schopná v zákulisí domlouvat kompromisy a prosazovat témata, tak je to právě Německo,“ vysvětlil analytik Českého rozhlasu Filip Nerad s poznámkou, že pokud nebudou ostatní evropské země spolupracovat, pak ani Němci nic nezmohou.

Co euro, to cent pro Čechy?

"Automobilový sektor určitě je v ohrožení – automobilky, strojaři a částečně stavaři pociťují výpadky poptávky, protože domácnosti a firmy odkládají výdaje,“ varoval v rozhovoru pro CNN Prima News hlavní ekonom Patria Finance Jan Bureš.

Podle ekonoma je šance v programech německé vlády na záchranu ekonomiky, které mohou pomoci i Česku, neboť jedno euro investované v Německu znamená jeden eurocent pro Čechy.

"To na první pohled není hodně, ale záchranné balíky pro německou ekonomiku jsou násobně větší ty české. Poslední balík má hodnotu 100 miliard eur, takže k nám na nové přidané hodnotě přiteče až miliarda eur," vysvětlil Bureš.

Naopak pomyslným kamenem úrazu se mohou stát snahy o ekologickou dopravu, jelikož si na přílišnou regulaci stěžovaly automobilky už za hospodářské prosperity. Nebude-li přijato šrotovné, anebo se dojde-li ke zvýhodňování elektromobilů, pak to automobilkám uškodí.