Vyšetřování nehody letounu s šéfem Totalu pokračuje. Na dráze byly dva pluhy

Dispečeři letiště prý věděli, že vedle dráhy francouzského letounu se pohybují dva sněžné pluhy. Jejich posádka nalezla několik nefungujících signálních lamp, které se rozhodla dopravit k technikům na konci ranveje.

Když se řidiči s vozy vraceli, překřížili vzletovou dráhu v době, kdy piloti akcelerovali. První z pluhů údajně letoun těsně minul, zatímco druhý zavadil o křídlo stroje.

Tyto nové údaje se podle Interfaxu shodují se čtvrtečním prohlášením Alexeje Morozova z MAK, který řekl, že piloti si všimli sněžného pluhu 14 sekund poté, co se s letadlem dali do pohybu, ale nijak je to nerozptýlilo. Za dalších 14 sekund se podle Morozova havárie stala. Interfax míní, že letadlo se očividně srazilo s druhým sněžným pluhem.

Nehodu nepřežil de Margerie, který byl jediným pasažérem, a ani tři členové posádky. Krátce po nehodě byl zadržen řidič pluhu, později policisté zadrželi ještě čtyři další pracovníky letiště, mimo jiné šéfa správy a vedoucího letového provozu.

Podle televize LifeNews prý letoun narazil do sněžného pluhu levým křídlem. "Kdyby něco viděli, nesrazili by se," usoudil jeden z letištních dispečerů. Úlomky stroje jsou prý rozsety ve vzdálenosti až 200 metrů od místa srážky.

De Margerie se podle serveru newsru.com zasazoval za pokračování rusko-francouzské spolupráce při těžbě ropy i přes západní sankce a přimlouval se i za dodávku francouzských vojenských lodí třídy Mistral ruské flotile. V Moskvě se v pondělí setkal s ruským premiérem Dmitrijem Medveděvem a dalšími vládními představiteli.