Může Su-25 sestřelit Boeing 777? Konstruktér a piloti tvrdí toto

Německá média NDR a WDR v pondělí přinesla rozhovor s konstruktérem Su-25, Vladimirem Babakem. Tvrdil, že tento bitevník není schopen sestřelit vysoko letící civilní letadlo. Ruská reakce na sebe nenechala dlouho čekat. Server rt.com vyzpovídal několik bývalých pilotů, kteří na Su-25 létali.

Babak uvádí, že na základě pozic ukrajinského Su-25, který se v osudný moment v místě pohyboval, a boeingu společnosti Malaysia Airlines je vyloučeno, aby civilní stroj poslala k zemi raketa či kanón bitevníku. Podle konstruktérova názoru by Su-25 dokázal na boeing úspěšně zaútočit v letové výšce 3-4 tisíce metrů, nikoliv v 10,5 kilometrech, kde se tou dobou pohyboval. Navíc uvádí, že zásah malou protiletadlovou raketou, kterou bitevník nesl, by stroj poškodil, ale nezpůsobil by jeho bezprostřední rozpad, k němuž došlo.

S tím nesouhlasí někteří ruští piloti vyzpovídaní rt.com. Generál Alexander Maslov, bývalý zástupce náčelníka protivzdušné obrany Ruské federace uvádí, že poškození letounu naopak nasvědčuje zásahu raketou vzduch-vzduch či protileteckým kanónem ráže 30 milimetrů.

Generál Sergej Borjsjuk, který má s lety na Su-25 bohaté zkušenosti zase popírá, že by bitevník nemohl účinně útočit v dané výšce: "Osobně jsem (s ním) letěl, a ne jednou, ve výšce 12 tisíc metrů. Moji kolegové ho dostali do výšky 14 tisíc metrů. Výška 10,5 tisíce metrů byla během operací v Afghánistánu oficiálně povolená. Proto má to letadlo schopnost pohodlně manévrovat i ve výšce 12 tisíc metrů, jeho aerodynamické vlastnosti to umožňují."     

Oficiální vyšetřování vedené holandskými experti, které by případ mělo objasnit, zatím stále není uzavřeno.