Pellegrinimu je po zveřejnění exit-pollu zřejmé, jakou roli jeho strana bude hrát v při skládání budoucí vládní koalice. Už podle předvolebních průzkumů byl Hlas třetí nejsilnější stranou. Pokud se exit-poll a průzkumy nepletou, Pellegriniho Hlas bude první strana, na kterou se vítěz voleb obrátí.
Zatímco volebním štábem Progresívneho Slovensko po odtajnění exit-pollu proudilo nadšení, předseda jedné z nejsilnějších stran Hlas-SD Peter Pellegrini zdůraznil, že výsledky voleb nebudou známé ještě v sobotu. Na jeho slova upozornil server Aktuality.sk.
Není to Hlas-SD ani Progresívne Slovensko, to Pellegrini bude mít v rukou esa. Exit-poll mu dává 12 procent, o více než deset procent méně než vítěznému Progresívnemu Slovensku.
Pokud se podíváme na úplně poslední průzkumy, které se příliš neliší od exit-pollu, je jasné, že sdružení Smeru Roberta Fica a Pellegriniho Hlasu nezajistí většinu 76 křesel v jednokomorovém parlamentu. Stejný případ je i koalice Hlasu a Progresívneho Slovenska.
Teoretické sdružení Smeru, Hlasu a neonacistické Republiky dává dohromady zhruba 65 křesel, takže ani tento krok by nezajistil většinu křesel.
Jenže Progresívne Slovensko zastává takové hodnoty, které jsou bližší těm demokratičtějším stranám. Daleko pravděpodobnější koalice PS, Hlasu a OĽaNO rovněž nepřesahuje 75 křesel, ale chybí už jen pár jednotek k tomu, aby parlamentní většina byla možná.
Zde narážíme na hlavní problém slovenské politické scény – příliš mnoho vládnoucích subjektů. Všechno nasvědčuje tomu, že vítězná strana bude potřebovat v nejoptimističtějším případě dva koaliční kolegy, pravděpodobněji však tři.
To z vládnoucí koalice vytvoří směs různých ideologií, která v případě debat a rozhodování o zásadních otázkách nedělá žádnou dobrotu. Jisté ale je, že pokud Hlas nebude ve vládnoucí koalici, jakoukoli vítěznou stranu čeká extrémně náročné, zdlouhavé a vyčerpávající vyjednávání s řadou subjektů najednou.
Související
Fico prosazuje posunutí voleb na Slovensku. Se Smerem chce opět zvítězit
Pellegrini dostal pokutu za loňskou předvolební kampaň
Aktuálně se děje
před 51 minutami
ZZ Top ztratili bubeníka. Zemřel Frank Beard, bylo mu 77 let
před 2 hodinami
Více lékařů a zdravotníků pro české zdravotnictví. Programy nesou první výsledky
před 3 hodinami
Málem to odhalila jako první. Camilla promluvila o rakovině britského krále Karla
před 4 hodinami
Juchelka může s maximálním možným zvýšením důchodů narazit u koaličního partnera
před 5 hodinami
Levákům udělali jméno. Do dějin se zapsala celá řada umělců
před 6 hodinami
Írán promýšlí reakci na možnou další eskalaci. V ohrožení by byla i Evropa
před 7 hodinami
Návrat EET se komplikuje. Senátoři vrací zákon do Poslanecké sněmovny
před 8 hodinami
Detaily vraždy v Českých Budějovicích. K činu mělo dojít před zraky dětí
před 8 hodinami
Trump dosáhl svého. Jihokorejci potvrdili zkrácení cvičení s Američany
před 9 hodinami
Se spisovatelem Páralem se lidé rozloučili v Mariánských Lázních
před 10 hodinami
Počasí: Česko zasáhnou silné bouřky. První hrozí od půlnoci na čtvrtek
před 11 hodinami
Ruský politik Mironov navrhl, aby se Orešnikem zaútočilo na Británii
před 11 hodinami
Sucho láme rekordy. Existují místa, kde jsou problémy od začátku roku
před 12 hodinami
První kroky koalice pro boj se suchem. Mají se vytipovat nejkritičtější místa
před 13 hodinami
Írán poprvé reagoval na prohlášení Hormuzského průlivu za americké území
před 14 hodinami
Exministr Fedorov chce, aby na Ukrajině proběhly volby
před 15 hodinami
Výhled počasí do poloviny září. Spalující léto už by se vrátit nemělo
včera
Policisté vyšetřují smrt herečky Panettiere. Na cizí úmysl to nevypadá
včera
Vynikající Seemanová s Knedlou. Z vydařeného ME v plavání si oba vezou domů zlato
včera
Vláda schválila koridory rychlovlaků na území Prahy
Vláda na pondělním zasedání schválila Dílčí územní rozvojový plán (DÚRP) VRT PRAHA, který vymezuje koridory pro vysokorychlostní trať na území hlavního města. Jde o významný krok v přípravě nové železniční infrastruktury, která má zvýšit kapacitu pražského železničního uzlu a vytvořit podmínky pro budoucí provoz vysokorychlostních vlaků.
Zdroj: Jan Hrabě