Zájem o ojetiny nad milion navzdory pandemii neklesl

Skupina autobazarů AAA Auto za posledních 12 měsíců prodala v Česku luxusní vozy s cenou nad jeden milion za celkem 330 milionů korun. Prodej se ve velké většině uskutečnil on-line. "Zájem byl i o vozy v cenovém segmentu 500.000 až jeden milion korun, těch se prodalo téměř 2800 za 1,9 miliardy korun," dodala generální ředitelka Karolína Topolová.

Podle vedoucí divize ojetých aut Das WeltAuto Porsche ČR Mirky Cimrové nebyl celkový pokles prodeje ojetých vozů zdaleka tak dramatický, jako u nových aut. Zatímco odbyt nových vozů se loni snížil o pětinu, síť Das WeltAuto zaznamenala pokles jen o 4,7 procenta. V kategorii nad jeden milion korun bylo snížení jen o dvě procenta. "Větší propad prodejů milionové kategorie jsme zaznamenali jen za první kvartál 2021," podotkla Cimrová.

U aut, která byla dosud těmi nejčastěji prodávanými, tedy v pořizovacích cenách od 50.000 do půl milionu, je pokles výraznější. Během roku trvající pandemie jich autobazary AAA prodaly téměř 31.000 v celkové hodnotě přesahující sedm miliard korun, tedy přibližně o miliardu méně, než ve stejném období před rokem.

Zájem o nejlevnější vozy v pořizovací ceně do 50.000 korun vzrostl. Zákazníci taková auta pořizují zpravidla jako druhá do rodiny a využívají je jako takzvané "mobilní roušky".

Mezi nejdražší prodané vozy v síti AAA Auto během posledního roku patřily například Mercedes-Benz G63 AMG s 11.000 najetými km a cenou 4,99 milionu korun, který byl on-line prodán do zahraničí, nebo Mercedes-Benz GLE 53 AMG Coupé s 18.000 najetými kilometry a cenou 2,7 milionu korun.

V důsledku uzavření provozoven i nejisté ekonomické situaci loni podle společnosti Cebia počet nabízených ojetin na českém trhu klesl o sedm procent na 707.000 ojetých osobních vozů.

Obrat českého trhu s ojetými vozy se loni podle on-line prodejce vozidel Carvago propadl o 46 procent na 61,4 miliardy korun. Celkově prodaly autobazary, dealerství jednotlivých značek či soukromé osoby kvůli pandemii koronaviru 255.000 aut, tedy o 47 procent meziročně méně.