Výměna bitevníků L-159 za stroje CASA vázne

Ačkoli smlouva mezi ministerstvem obrany a zprostředkovatelem obchodu na české straně, firmou Omnipol, byla uzavřena již loni v květnu, chybí souhlas USA k vývozu podzvukových strojů, které jsou doslova napěchovány americkými součástkami. Bez souhlasu tamní administrativy přitom směnu uskutečnit nelze. „Před volbami je to velice citlivé téma. Zbavit se nepotřebných L-159 byla jedna z priorit bývalé vlády Mirka Topolánka, a tedy i stěžejní úkol šéfa rezortu obrany Martina Bartáka. A teď to vypadá, že se barter uskutečnit nemusí,“ řekl pod podmínkou anonymity český diplomat.

V diplomatických kruzích se nyní spekuluje, že USA s udělením povolení váhají kvůli obřímu tendru na tankovací letadla pro americkou armádu. Jiné zdroje zase tvrdí, že Španělsko, respektive EADS, která je partnerem Omnipolu, by místo bitevníků raději dostala za dopravní letoun zaplaceno. „Nevyjadřujeme se k tématům, která souvisejí s našimi zákazníky,“ reagovala Barbara Krachtová z tiskového oddělení evropského leteckého a zbrojního konsorcia. „Nemohu to komentovat. Musíte se obrátit na ministerstvo,“ vzkázal obchodní ředitel Omnipolu Milan Faltus. Podle ministerstva obrany zavinil roční zpoždění právě český obchodník se zbraněmi. „Náš smluvní partner je společnost Omnipol, která má ve smlouvě závazek předložit požadované povolení neboli takzvaný certifikát konečného uživatele. Ten musí obsahovat podpis EADS,“ uvedla mluvčí úřadu Lucie Kubovičová. Podle dostupných informací nic nenasvědčuje, že by se v dohledné době podařilo souhlas americké administrativy získat.

Výměna pěti a možná až deseti bitevníků se Španělskem byla hlavním argumentem Topolánkova kabinetu, když zdůvodňoval, proč na pořízení dopravních letounů nevypíše výběrové řízení, ale přímo osloví EADS. Stroje CASA C-295 přitom kvůli technickým parametrům označil za nevyhovující náčelník generálního štábu Vlastimil Picek. Postup vlády ostře kritizovala také italská firma Alenia, které neúspěšně nabízela letouny Spartan. Ty upřednostňoval právě i Picek. Barták o povolení k vývozu L-159 jednal minulý týden při své návštěvě Spojených států s ministryní zahraničí Ellen Tauscherovou. Po schůzce uvedl, že schvalování obvykle trvá několik měsíců a že by Česko tuto lhůtu chtělo zkrátit.

„Pan ministr požádal představitele USA o vstřícný přístup k žádosti,“ doplnila Kubovičová. Podle některých informací Američané čekají, zda EADS znovu vstoupí do obřího tendru za 40 miliard dolarů na letadlové tankery. Mateřská firma Airbusu ze soutěže minulý měsíc odstoupila poté, co stáhl nabídku její americký partner Northrop Grumman. USA pak oznámily, že prodlouží lhůtu k podávání projektů o 60 dnů, pokud o to EADS požádá. Vedle výměny jednoho stroje CASA za pět L-159 česká armáda ještě tři C-295 koupí dohromady za 3,6 miliardy korun. Další jednu miliardu pak bude v příštích čtyřech letech stát jejich servisní podpora.