Otevření Blanky bude komorní: Bez formule či průletu miniletadla, vzkázal magistrát

Ani elektromobily, ani formule, ani miniletadla. Otevření tunelu Blanka bude probíhat v komorním duchu. „Nabízeli nám různé možnosti, jak tuto událost ozvláštnit. Vážím si všech nabídek, ale nechceme zprovoznění Blanky spojovat s ničím podobným, byl by to výsměch Pražanům," řekl v rozhovoru s ČTK Dolínek.

Dne 20. září tak dojde pouze k menší akci, které bude spojena s přestřižením pásky u vjezdu do tunelu na Letné. Pak budou to Blanky vpuštěna první auta. Přesný čas ale zatím stanoven není.

V tuto chvíli technici dokončují kompletní dopravní a bezpečností zkoušky. „V uplynulých dnech jsme úspěšně absolvovali mimo jiné zkoušky s dýmovnicemi, které měly ukázat, jak funguje odvádění kouře z technických chodeb," řekl Dolínek.

V příštím týdnu se na magistrátu sejde pracovní skupina, na které se bude jednat s městskými částmi, kterých se věc týká. Magistrát se chce ujistit, že došlo k napravení připomínek a že už nemají další požadavky.

Město se pak sejde ještě se zástupci radnic od Prahy 1 až po Prahu 22. „Schůzka se uskuteční kvůli návazným dopravním opatřením a objízdným trasám v případě uzavření tunelu," řekl náměstek. "Na následném jednání s Technickou správou komunikací a městskou policií potvrdíme termín otevření a doladíme poslední detaily," doplnil Dolínek.

Kritici z řad radnic, opozice i koaliční Strana zelených tvrdí, že Blanka dopravě ve městě neuleví. Poukazují na to, že neexistuje plán návazných dopravních opatření, zejména na výjezdech z tunelu. Městský okruh prozatím končí výjezdem z Blanky v Troji a jeho pokračování je v nedohlednu. Nikdo také přesně neví, co zprovoznění Blanky s dopravou v Praze udělá, magistrát podle dostupných informací nemá žádné odborné studie.

Problematický tunel stál 37 miliard, včetně napojení na Strahovský tunel 43 miliard korun. Původně měl být v provozu už od roku 2011, vedení města ale jeho otevření několikrát odložilo.