Nové vozy koncernu VW plní emisní normy, ukázal test resortu dopravy

"Měření je plně v dikci ministerstva dopravy a jeho nezávislé zkušebny. Značka Škoda poskytla maximální součinnost příslušným úřadům a výsledky tohoto nezávislého měření bude respektovat, stejně jako veškeré závěry, které z tohoto měření vyplynou," řekl mluvčí Škody pro ČR Vítězslav Pelc.

Ministr dopravy Dan Ťok zopakoval, že vedle nových vozů koncernu VW, které jsou v současnosti v prodeji, nechá ministerstvo otestovat i auta, která jsou vybavená motorem s řídící jednotkou obcházející emisní měření. A to jak v původním stavu, tak po úpravě, která měla problematický software vyřadit. Testovat by se mělo také v režimu, který co nejvíce simuluje běžný provoz. V budoucnu počítá s testy vozů dalších značek mimo koncern VW.

Obcházení emisí bylo umožněno tím, že software řídící jednotky uvedených motorů je schopný rozpoznat, kdy se vozidlo nachází na homologačním měření emisí, a přepne jej do ekologického režimu, při kterém motor produkuje nižší objem škodlivin. Při běžném pravidelném měření emisí v rámci STK podle odborníků z Tüv nebo Dekra k přepnutí nedochází.

V Česku se prodalo kolem 148.000 aut koncernu VW vybavených dieselovými motory, které umožňují obcházení emisních měření. Z toho je 101.000 škodovek, 38.000 osobních i užitkových volkswagenů, asi 7000 vozů Audi a 1800 automobilů Seat.

Dieselové motory koncernu VW schopné obcházet emisní měření jsou podle vyjádření Škody Auto tříválce a čtyřválce TDI o objemu 1,2 a 1,6 nebo 2,0 litru s emisní normou Euro 5. Montovaly se do modelů Fabia druhé generace, Roomster, Rapid s diesely Euro 5, Octavia druhé generace, Yeti a Superb druhé generace.