Chodníkové prokletí Prahy zvané segway. Věděli jste, že to není dopravní prostředek?

Pokud si vyhledáme příslušnou definici, je segway označován jako dvoukolový elektrický dopravní prostředek pro jednu osobu a přimeřený náklad, využívající ke svému pohybu dynamické stabilizace. Nejčastěji na něm uvidíme v ulicích města turisty, jak se podobně coby mláďata ve zhruba metrových odstupech táhnou za "matkou", kterou představuje odpovědná osoba zařízení jim pronajímající.

Co to vlastně je? 

Problém vzniká ve chvíli, kdy se tento konvoj proplétá po chodníku a působí tím nemalé potíže chodcům. Pokud by však chtěli pěší protestovat, že uživatelé dvoukolek nemají mezi nimi co dělat, dopouštějí se obrovského omylu. A teď nastává tak trochu Kocourkov, tolik typický pro naše luhy a háje. Odbor provozu silničních vozidel Ministerstva dopravy ČR zřejmě pod dojmem pohádky Chytrá horákyně definuje segway takto: "Zařízení segway není motorovým ani nemotorovým vozidlem. Podle platných předpisů je považováno za chodce. Při provozu na pozemních komunikacích se tedy na uživatele zařízení segway vztahují práva a povinnosti chodce. Je však nezbytné uvést, že uvedené platí jen v případě, kdy je zařízení užíváno v módu chůze." Je nutné si ovšem uvědomit, že dvoukolka dokáže vyvinout rychlost až 22 km/h, což je pro většinu pěších hranice snů. 

Takže pokud do vás člověk ovládající segway na chodníku narazí, je to podle výkladu naší legislativy totéž, jako když dojde ke kontaktu s jinou pěší osobu pohybující se po chodníku. Ovšem vy nemáte k dispozici několik desítek kilogramů vážící stroj, ani obligátní přilbu na hlavě, případně další doplňky. Pak vám asi těžko pomůže obvyklé "sorry", kterého se dočkáte. Nejste-li průměrně fyzicky zdatný jedinec, který pachatele střetu dokáže zadržet, většinou vám tento zmizí v dáli následujíc svého instruktora. 

Statistiky uvádějí jen minimum střetů, je ovšem zásadní si uvědomit, kolik lidí může takový incident hlásit a hlavně komu. Extrémní případy sražení osoby a jejího zranění existují snad jen v jediném doloženém případě, ale pokud vám takový "chodec" svým "pěším prostředkem" přejede nohu (poškodí vám oděv, lehce odře a podobně) a rychlostí 9 km/h se vzdálí, poběžíte za ním a budete ho chytat? Pokud je známo, při půjčování tohoto vozítka se nezapisují žádné údaje, takže i kdybyste se dopátrali provozovatele, ten jen pokrčí rameny. Nehledě k tomu, že uživatelé jsou opatřeni přilbami, takže vypadají jeden jak druhý. Kolik podobných střetů tedy vůbec hlášeno není, takže statistika je zavádějící.

Zakázat, nezakázat, povolit, nepovolit...

Zastupitelstvo městské části Prahy 1, které se tento problém týká nejvíc, a zejména zástupce starosty městské části Praha 1 Daniel Hodek, podniká už několik let kroky, které by měly znamenat přesun dvoukolek mimo prostory určené pěším, tedy chodníky a pěší zóny. Záměrem je vytvořit a prosadit u magistrátu vyhlášku, která by podobně jako pouliční uměleckou produkci zamezila pohybu dvoukolek v určité oblasti historického centra. 

Někoho možná napadne, že je to přílišný humbuk, který se týká jenom Prahy a třeba v Náměšti nad Oslavou nebude nikoho zajímat. Pak nechť obyvatelé všech oblastí, kde tento problém neznají, jenom doufají, že při případné návštěvě stověžaté Matky měst a procházce po centru budou mít více štěstí než většina zdejších občanů. Pokud se tedy v této situaci něco nezmění.

Situace ve světě a jak dopadl majitel společnosti Segway

Ve většině evropských zemí je uživatelům zařízení segway zakázáno jezdit po chodnících, například ve Velké Británii po roce 2011 (viz níže) byl zákaz rozšířen i na ulice. Rakousko označuje segway jako jízdní kolo, Holandsko a Německo volí kategorii moped. Jeho pohyb je povolen na chodníku, ale smí se pohybovat jen rychlostí chůze (jak diskutabilní), vyšší je povolena pouze na cyklostezkách. Dánové dokonce požadují s ohledem na klasifikaci jako malé motocykly minimální věk pro uživání od 16 let a povinné ochranné pomůcky.

Segway je nasazován v mnoha dalších oblastech, kde jeho provoz rozhodně nevadí, ale třeba světoznámý sprinter Usain Bolt bude po letošním mistrovství světa v atletice (Peking) jiného názoru, když fotograf jedoucí na segwayi spadl a srazil i fenomenálního sprintera, naštěstí bez výraznější újmy na zdraví. 

Dvoukolka bývá často využívána policisty, statistika uvádí, že napříč celosvětovým spektrem jej má k dispozici kolem 200 policejních sborů. Segwaye najdeme i na kulturních akcích i v řadách záchranářů, ale nejvíc jich stále využívají půjčovny pro turistický ruch.

Paradoxně zní příběh většinového vlastníka společnosti Segway Jamese Heseldena, který byl v září 2010 nalezen mrtev v řece Wharfe u skotského Leedsu. Podle jednoho z očitých svědků se Heselden zřítil ze srázu nad řekou do devítimetrové hloubky a po pádu zahynul. Policie případ vyhodnotila jako nehodu.