Silnice v Česku zarůstají trávou. ŘSD nestihlo zakázky

Jako v džungli. Dopravní značky se ve vysoké trávě ztrácejí. Patníky , svodidla a další bezpečnostní prvky nejsou vidět vůbec. Takhle to vypadá třeba podél silnice první třídy z Jihlavy na Havlíčkův Brod. Okraje silnic tam letos ještě nikdo neposekal.

Tráva okolo silnic je vysoká 150 centimetrů a to je hodně nebezpečné. Auto, kterému byste měli dát na křižovatce přednost, přes vysokou trávu téměř nevidíte. A o motorce nemluvě.

Sekání trávy a křovin tam má na starost ředitelství silnic a dálnic, které problémy přiznává. Ty se dokonce týkají dálnic a silnic prvních tříd v rámci celého kraje. "Nestihli jsme na Vysočině dokončit výběrové řízení na údržbu okolo silnic," přiznal mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Vysočina ale není jediná, která řeší tento problém. Podobně to vypadá třeba na výjezdu z Liberce na Prahu. Kvůli přerostlé trávě nejsou na středovém pásu vidět patníky ani svodidla.

Výběrová řízení na údržbu okolo dálnic a silnic první tříd se nestihla zadat včas prakticky ve všech krajích a to prý jednak kvůli tomu, že ředitelství silnic a dálnic je vyhlásilo později než v letech minulých a také ti, co o provádění těchto prací měli zájem, různým dotazováním výběrová řízení neúměrně prodlužovali. "Ano, mohli jsme to zadat dříve, nicméně každá ta zakázka je v nějakém konkrétním harmonogramu připravována," brání se mluvčí ŘSD Rýdl.

Ředitelství silnic a dálnic slibuje, že během července už ve všech krajích výběrová řízení na údržbu okolo silnic dokončí, a tak nejpozději v srpnu by prý okolo dálnic a silnic prvních tříd po celé republice mělo byt už vše upravené.

Navíc ředitelství silnic a dálnic už v těchto dnech na ty nejnebezpečnější úseky podle slov svého mluvčího posílá techniku a ta okolí silnic upravuje. Práce jdou ale pomaleji - protože údržba se musí dělat postupně a po malých úsecích tak, aby se na tyto zakázky nemuselo ředitelství silnic a dálnic vypisovat nová výběrová řízení, což mu při větších zakázkách ukládá zákon.