Tunel Blanka v Praze bude stát nejméně 36 miliard korun

"Podařilo se nám snížit cenu téměř o 1,2 miliardy korun oproti částce, která nám byla předložena na konci loňského roku včetně miliardové rezervy," vysvětlil první náměstek primátora Karel Březina (ČSSD). Po jednání s dodavateli stavby se Praze podařilo ušetřit především ve stavební a technologické části Blanky.Úspora se také podařila díky pevnému zakotvení ukončení termínu stavby v dubnu 2014 a vyčlenění nadbytečných výdajů, jako jsou oprava bastionu nebo požadavky městských částí."Je to první moment, kdy je dohodnutá jakási cena jako určitý strop, který nesmí dodavatel zvýšit bez přímého souhlasu primátora a náměstka. Přes tuto hodnotu není možné bez souhlasu a bez vědomí rady jít," dodal primátor Bohuslav Svoboda (ODS).Minulé vedení města stanovilo cenu na zhruba 29 miliard korun. Březina ale upozornil na fakt, že cena nepočítala s platným DPH a valorizací.Analýza společnosti White&Case například poukázala na některé nedostatky okolo celé stavby a také smlouvy mezi městem a účastníky stavby. Auditoři například zjistili, že smlouva s firmou Inženýring dopravních staveb (IDS), která provádí kontrolu stavby, má řadu nedostatků. Magistrát by měl být také tvrdší vůči firmě Metrostav. Analýza ukázala, že magistrát totiž neuplatňuje žádné tvrdé postihy za nedodržení termínu stavebních prací.Pracovní skupina pod dohledem primátora a náměstka bude nyní kontrolovat všechny výdaje tunelu Blanka, projedná tak s dodavateli stavby smluvní dodatky a harmonogram, který s termínem 2014 počítá.Celkové ukončení stavby se předpokládá do konce roku 2016.