LEO Express chce provozovat na trase Praha-Ostrava-Bohumín 16 spojů denně

Na trase Praha-Ostrava-Bohumín plánuje firma od prosince letošního roku přepravovat cestující celkem 16 spoji LEO Express denně – přes den přibližně každé dvě hodiny. V nejvíce frekventovaný pátek a v neděli společnost svou dopravu posílí o jeden spoj navíc. Moderní vlaky, kterých na tuto trasu společnost nasadí celkem pět, budou na trati Praha-Ostrava-Bohumín jezdit maximálně povolenou rychlostí 160 km/hod."Naše vlaky přinášejí jedinečné spojení vysoké rychlosti, respektive krátké doby jízdy s poskytováním vysoce kvalitních služeb odpovídajících špičkovému západoevropskému standardu," zdůraznil Leoš Novotný, majitel společnosti LEO Express.Cestující se s vlaky LEO Express dostanou z Prahy do Ostravy nebo obráceně za dobu lehce přesahující tři hodiny. "Jízdní doba vychází primárně z dovolených rychlostí na trati, trakčních vlastností vozidla a následně z dynamických výpočtů odborných složek Správy železniční dopravní cesty, které přesně spočítaly jízdní doby mezi jednotlivými stanicemi. Na základě těchto výpočtů víme, že naše jízdní doba mezi Prahou a Ostravou bude tři hodiny a šest minut. U části spojů ale cesta kvůli zohlednění provozních situací na celé trati zabere pár minut déle," vysvětlil Jan Paroubek, provozní ředitel LEO Express.Zároveň připomíná, že vlaky LEO Express tak budou na trase Praha-Ostrava srovnatelně rychlé jako dosud nejrychlejší Pendolino.Přesné časy odjezdů a příjezdů vlaků firmy pro jízdní řád 2012/2013 budou známé během několika týdnů.LEO Express je česká železniční společnost, která se připravuje na provozování osobní železniční dopravy rychlíky na trati Praha – Ostrava a výhledově také na dalších tratích. Firma zahájila svou činnost 8. ledna 2010. Majitelem a předsedou představenstva společnosti je Leoš Novotný ml. Svou investici do LEO Express realizuje prostřednictvím investiční společnosti AAKON Capital, která sdružuje finanční investory a bankovní instituce a realizuje projekty v několika oborech.