Nový registr má zelenou. Obstál v testu pod dohledem ministra

Ministr sdělil, že nový systém se výrazně zrychlil, a proto bude fungovat dál. Rezort tak nepřejde od pondělí na starý centrální registr vozidel, jak avizoval v případě potíží Dobeš ve středu.

"Na základě velmi tvrdého postupu vůči dodavateli se podařilo zprovoznit všechny důležité funkčnosti centrálního registru a technici přímo na přepážkách by měli pomoci při řešení neočekávaných situací. Se společností ATS – Telcom Praha budeme nadále řešit i smluvní pokuty za selhání systému," prohlásil ministr. Rezort si zároveň u dodavatele vymohl rozmístění techniků na klíčových registrech vozidel, aby přímo na místě pomohli při jednotlivých činnostech.

Registr měl začít fungovat v pondělí v 7.00. S jeho spuštěním ale odstartovaly problémy a systém kolaboval. Na úřadech se vytvářely fronty lidí, pracovat znovu začal pouze na některých místech. Systém ale nefungoval v plném rozsahu, uznal rezort dopravy. V současnosti stále ale systém doprovází problémy.

Registr vozidel byl mimo provoz první červencové dny, v té době se do něj nahrávala a zabezpečovala všechna data. Registr totiž přecházel ze správy ministerstva vnitra na ministerstvo dopravy.

Z evidence ministerstva vnitra se převádělo 14,5 milionu záznamů o 7,5 milionu aktivních vozidel, která jezdí po českých silnicích. Kromě převodu dat se muselo proškolit 330 lidí z celkových 1400, kteří se evidencí vozidel zabývají.

Nový centrální registr vozidel by měl být přehlednější, má umožnit například registraci značek na přání nebo převod registračních značek mezi vozidly jednoho majitele. Měl by být napojený na základní registry, policii a evidenci kradených aut v zahraničí.

Ministerstvo dalo za software registru 37 milionů korun, dalších deset milionů šlo na dotaci pro obce, aby registr mohly provozovat.