Rezort dopravy v maléru, řeší žalobu kvůli SPZtkám. O co jde?

Bamaz podala trestní oznámení za možný "trestný čin porušení povinnosti při správě cizího majetku" a přečin "sjednání výhody při zadání veřejné soutěže.

"Ministerstvo stále nakupuje značky od jediného výrobce za dvojnásobnou cenu, než kterou bychom mu nabídli my. Naše nabídky, stejně jako nabídky jiných firem, ale úřad prostě neakceptuje," řekl Týdnu jednatel firmy Bamaz Zbyněk Pařízek.

Ministerstvo dopravy prý soutěž plánuje vypsat. Nemůže tak ale učinit dříve, než bude schválen nový zákon, který navrhuje zavedení takzvaných poznávacích značek na přání, píše Týden.

Firma Hicon si od roku 1993 podle listu mohla na registračních značkách vydělat více než dvě miliardy korun. Výběrové řízení bylo přitom vypsáno pouze dvakrát.

Nový zákon o registračních značkách půjde v květnu do druhého čtení. Úpravy by měly hladce projít, shodují se na nich poslanci napříč celým politickým spektrem.

Registrační značky typu "Borec 007" by tak už nemusely být jen výsadou kmotrů, kteří se s nimi rádi předvádějí na sjezdech politických stran. Za takovou značku by zájemce podle návrhu zaplatil 10 tisíc korun.

Někteří prodejci aut podle idnes.cz plánují nabízet poznávací značku na přání jako bonus k prodaným vozidlům. "Z pohledu společnosti Škoda Auto se může jednat o zajímavý podpůrný nástroj marketingu. Umíme si představit, že někteří klienti možnost vlastní značky uvítají," říká mluvčí Škodovky Tomáš Kubík.

Pro stát jsou peníze za značky zase příjmem do rozpočtu, což dokazuje příklad ze sousedního Slovenska, kde už podobná věc funguje. Za rok tu vyberou 900 tisíc eur (asi 22,5 milionu korun) od necelých tří tisíc zájemců o vlastní registrační značku.