Ministr Kremlík kritizuje práci policie na D1, "bombardoval" vnitro dopisy

Řekl, že jeho ministerstvo ve věci oslovilo ministerstvo vnitra. "Jsem nespokojen, psal jsem dopisy a situace se zlepšuje," uvedl. Reagoval tak na dotaz, jak je možné, že nikdo nevymáhá platnost značek zákazu předjíždění kamionů. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) podle něj může pouze měřit omezenou rychlost v daných úsecích. Stát je připravený omezit předjíždění v dalších problematických úsecích, uvedl.

V případě mimořádných událostí na dálnici D1 na Vysočině by od listopadu měla být k dispozici odstavná místa pro 200 kamionů. Na 90. kilometru budou v pohotovosti dva sypače ŘSD a modernizace některých úseků skončí před zimní přestávkou, někde už v polovině října. Opatření mají zabránit opakování loňské prosincové kalamity, kdy se v modernizovaném úseku dálnice D1 tvořily dlouhé kolony.

Sedm nouzových odstavných ploch bude připraveno v listopadu, osmá přibude v prosinci, kvůli náročnějším stavebním úpravám, uvedl již dříve František Sedláček, ředitel provozního úseku ŘSD. První odstavná plocha bude na kilometru 70, poslední na kilometru 174,5. V příštím roce by k nim měly přibýt plochy s až 250 místy pro kamiony. Využívat je podle Kremlíka bude možné jen při mimořádných událostech, které budou znamenat minimálně tříhodinové kolony.

Při mimořádných událostech by mělo být možné, aby policie povolala na dálnici zástupce správce komunikace, který může například rozhodnout o dočasném odstranění svodidel, aby byl provoz usnadněn.

Minulou zimu byly na D1 na Vysočině problémy hlavně v opravovaném úseku mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, kde stavbaři nestihli dokončit práce před zimou. Při sněžení v prosinci tam byly kolony aut. Některá auta tehdy v koloně stála až 14 hodin. Stát pak původním stavebním firmám vypověděl smlouvu a letos zadal zakázku znovu.