Vít Bárta řádí kvůli Babišovi: Musel se zbláznit, občané brečte, tohle neskousnu...

Odchod Antonína Prachaře z postu ministra dopravy je podle Bárty logické vyústění jeho "ne příliš zdařilého působení v čele resortu." Když ale následně ministr financí Babiš oznámil jméno jeho nástupce Dana Ťoka, museli prý do Bárty štípnout, že nespí. Babiš se totiž podle exministra musel zbláznit.

"Bohužel sen to nebyl. Horší by to bylo snad už jen, kdyby se Babiš vytasil se šéfem Eurovie Borovkou. S každým, se kterým jsem dnes hovořil, včetně mě, si „ťokáme" na čelo, jak může vést ministerstvo dopravy šéf největší stavební firmy v zemi zmítané skandály od falšování účetnictví až po korupci. Odpověď je nicméně snadná. Skanska je totiž podobný moloch jako Agrofert a šéfové molochů, které si vzájemně nekonkurují, si, jak známo, rozumí," uvádí Bárta na svém webu.

Tvrdí, že část své politické kariéry zasvětil boji proti oligopolům, jakými podle něj Skanska a Agrofert jsou. "Mají své lidi všude, ovládají mnohdy nekalými praktikami trh a zdražují ceny koncovým spotřebitelům, a zatímco Agrofert má už působením Andreje Babiše na postu vicepremiéra „své jisté", Skanska si musela na tuto památnou chvíli počkat," dodává.

Nyní se podle něj dočkala. "Co na tom, že na post ministra dopravy ČR nastupuje ředitel ztrátové firmy, což o mnohém vypovídá, co na tom, že Skanska staví pro stát odhadem třetinu všech staveb, co na tom, že je to střet zájmů jako prase, však on už to nějak volič zkousne. Já to však zkousnout nedokážu," zuří Bárta.

Když Bárta v červnu roku 2010 nastoupil na ministerstvo dopravy, podařilo se mu podle jeho slov ušetřit finanční prostředky zlevněním staveb. "A právě takové firmy jako Skanska a Eurovia museli začít stavět za normální ceny, ale to pánům manažerům nevonělo. Počkejte si příští rok na výroční zprávu Skansky, bilance do minusu rozhodně nepůjde," tvrdí exministr.

"A co na to pan premiér Sobotka? Ten nebude odporovat, protože jeho přítel Radek Pokorný, neformální vládce Lidového domu, jak jej označuje politolog Jelínek, zastupuje Eurovii v arbitrážích kvůli D47. A Skanska a Eurovie se dokáží vždy domluvit. Ty občane ale breč..." uzavřel Bárta.