Praha - Ve Sněmovně se dnes při druhém čtení řešila novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Poslanec Jiří Junek (KDU-ČSL) navrhl, aby cyklisté mohli mít při jízdě až půl promile alkoholu v krvi.
V současnosti zákon požívání alkoholu před a při řízení netoleruje. Junkův návrh vyvolal rozsáhlou debatu, našli se odpůrci i zastánic. Už dříve o jeden hlas neprošel v hospodářském výboru. V diskusi se tehdy proti němu postavili ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) nebo ředitel Služby dopravní policie Tomáš Lerch.
V Junkově návrhu se píše o řidičích nemotorových vozidel nebo jezdcích na zvířatech. Poslanec ho hájí například tím, že je to běžné v mnoha evropských zemích nebo tím, že na řadě cyklistických stezek si mohou cyklisté dopřát občerstvení včetně alkoholu.
S Junkem ale nesouhlasil například dopravní odborník Stanislav Huml (ČSSD). Varoval mimo jiné, že alkohol snižuje soustředěnost při řízení. Naopak bývalý ministr dopravy Zbyněk Stanjura (ODS) Junkův návrh označil za rozumný. Nadhodil, zdali by se nulová tolerance k alkoholu neměla týkat také chodců.
Poslanec ODS Ivan Adamec opět navrhl změnit zákon tak, aby se na některých dálnicích mohlo jezdit rychlostí až 150 km/h. Sněmovna už jednou jeho návrh vložila do novely zákona o pozemních komunikacích, Senát ji ale odmítl a Sněmovna pak na jeho návrh přistoupila. Šlo by o úseky dálnic, kde to dovolují podmínky.
Zákon má také zajistit, aby chodci byli lépe viditelní. Chodci by pásky nebo jiné prvky z reflexního materiálu měli mít na sobě vždy, kdy se na pozemních komunikacích pohybují při snížené viditelnosti, tedy například v mlze nebo za tmy. Martin Novotný (ODS) navrhl tuto povinnost z novely vypustit. Podle Humla by nemuseli mít chodci reflexní prvky, pokud by měli s sebou svítilnu.
Provoz vozítek segway by měl být obecně povolen, obce je ale budou moci zakázat dopravní značkou. Omezení provozu obcemi představuje podle ministerstva dopravy kompromisní řešení vyvažující zájmy státní správy a chodců, a zároveň méně omezující zájmy provozovatelů vozítek. Plošný zákaz daný zákonem by prý prakticky úplně znemožnil provozování těchto vozítek.
Projednávaná novela taky uloží povinnost čistit vozidla od ledu nebo námrazy. Nebude se to ale týkat běžné námrazy na vozidle.
Související
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
ANO by ovládlo volby, ODS se vrátila před STAN. Motoristé jsou na samé hraně
Poslanecká sněmovna , Alkohol , cyklisté
Aktuálně se děje
včera
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
včera
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
včera
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
včera
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
včera
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
včera
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
včera
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
včera
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
včera
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
včera
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
včera
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
včera
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
včera
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
včera
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
včera
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
včera
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
včera
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
včera
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
10. července 2026 21:36
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
10. července 2026 20:27
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák