Praha – Pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) spolu se svým týmem v pondělí představila projekt „Lítačka“, který má nahradit problémovou open card. Její stranický kolega Martin Komárek se tohoto nápadu chytil na sociálních sítích a začal pražskou Lítačku srovnávat s Poslaneckou sněmovnou.
„Já vím, že jednací řád sněmovny nikoho nezajímá, když teď bude v Praze Lítačka. Ale chtěli byste jezdit tramvají nebo vlakem, kdybyste neměli jistotu, zda se tam vtěsnáte, protože vás kdykoli může předběhnout někdo s jízdenkou pro lepší lidi?" srovnává Komárek pražskou MHD s pravidly jednání ve Sněmovně.
Jeho hnutí se totiž pokouší prosadit omezení řečnické doby u poslaneckého pultíku. „Chtěli byste jezdit, kdyby mohl řidič kdykoli objet všechny stanice podle své libovůle, než vás doveze do cílové? Chtěli byste jezdit, kdyby si řidič mohl na návrh nějakého cestujícího vzít na dvě hodiny přestávku, aby mu umožnil nákup? Nechtěli. Jenže to jsou přesně pravidla našeho slavného zákonodárného sboru..." posteskl si poslanec a bývalý novinář.
Blbost je podle něj možná snášet, jen pokud to člověk nemůže změnit. „A my to změníme," uvedl Komárek s tím, že termín pro tuto změnu je jaro 2018, tedya několik měsíců po volbách do Poslanecké sněmovny.
Jeho slov se chytla i bývalá poslankyně a politička ODS Lenka Kohoutová. „Srovnáváte nesrovnatelné, vážený pane doktore. Což nepochybuji, že velmi dobře víte," rýpla si do něj. Podle Komárka to ale není pravda, odkázal ji přitom na jednací řády jiných evropských zemí. „Takže víte, že náš dává největší prostor opozici, aby blokovala vládu a tím pádem deformovala demokracii?" pustil se do ní Komárek.
„To si vykládáte s jasnou samozřejmostí, pokud jste v koalici. To je logické. Chápu, proč to chcete, ale u omezování délky projevu to začíná a u omezení slova končí. Právě těchto privilegií bychom si měli vážit," dodala Kohoutová.
Jeho slova zaujala také datového analytika a politologa Kamila Gregora, který působí v občanském sdružení KohoVolit.eu a na Katedře politologie Masarykovy univerzity v Brně. Ten poukázal na fakt, že podle dat nejsou rozpravy tím důvodem, který legislativní proces zdržuje. Nejvíce ho prý zdržují lhůty na projednávání a čekání na to, až se návrh zákona vůbec zařadí na pořad schůze.
„Pokud jsou tedy samotné rozpravy úplně bezvýznamné, proč je chce Martin Komárek omezit? Je to typický kognitivní bias - Vnímá jen rozpravy, protože na nich musí sedět. Celé dny a týdny, kdy návrhy zákona leží ve vakuu mezi jednotlivými čteními, samozřejmě nevnímá, protože mu nezpůsobují žádné nepříjemné pocity. Z toho pak vzniká falešný dojem, že rozpravy výrazně zdržují," zajímá politologa.
I na to má ale Komárek odpověď. „Sorry, ale to je mimo mísu. Já nemám nic proti rozpravám. Miluju diskuse. Já jsem proti špatným pravidlům diskuse," vysvětluje poslanec. „Když jsem se díval naposledy, navrhovalo ANO omezení doby rozpravy. Pokud tomu tak už není, tak to pardon, občas se těžké udržovat krok s vašimi měnícími se názory," opáčil mu Gregor.
„Omezení doby rozpavy je v souladu s jednacím řádem. Když se někdo nedokáže vyjádřit za dvakrát dest minut, tak už nevím. A to do toho kecají takzvaní nositelé přednostních práv, kteří můžou kecat kdykoli a jakkoli dlouho. To není diskuse, to je perský trh," dodal na toto téma poslanec hnutí ANO.
Související
Naprostí idioti, vrchol cynismu, jen útočíte na Zemana. Škromach a další zuří, Ovčáček žádá omluvu
Estébák Babiš? Zlatuška vyhrožoval oběšením, Pilný odchodem z ANO. A Topolánek se královsky baví
Martin Komárek , Lenka Kohoutová , Poslanecká sněmovna
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Írán varoval Trumpa před tvrdou odvetou, pokud zaútočí během pohřbu Chameneího
před 2 hodinami
Z maďarského velvyslanectví v Bruselu operovala špionážní síť, odhalilo vyšetřování
před 2 hodinami
Forex v roce 2026: Jak se orientovat na trhu, kde pravidla píší centrální banky a geopolitika
před 3 hodinami
Babiš zkritizoval Pavla: Nejmenoval Turka, teď si vykládá ústavu podle svého
před 3 hodinami
Další bizár ruské propagandy: Putina díky "vysoké míře milosrdenství" označují za Ježíše Krista
před 4 hodinami
Zelenskyj schválil čtyřicetidenní ofenzivní operaci. Má donutit Rusko jednat o míru
před 5 hodinami
Nová data: Kolik je na obou stranách obětí války na Ukrajině?
před 6 hodinami
Rusko v noci podniklo rozsáhlý vzdušný útok na Kyjev. Nejméně 10 mrtvých
před 7 hodinami
Tučné poplatky, večeře za miliony. Trumpův majetek po návratu do Bílého domu prudce vzrostl
před 8 hodinami
Předpověď počasí na víkend. Léto bude tentokrát příjemné
včera
Klempíře očekávají na festivalu ve Varech. Ministr potvrdil účast
včera
Prvním osmifinalistou fotbalového MS je Kanada. Jihoafričany pokořila gólem v nastavení
včera
Ministerstvo naznačilo, kolik budou stát dálniční známky pro příští rok
včera
Chmurný návrat fotbalistů do Prahy. Krejčí přednesl svůj pohled na český fotbal
včera
ANO by vyhrálo, ale přišlo by o Motoristy, ukázal květnový průzkum
včera
Extrémně silné bouřky na východě Česka. Nebezpečně tam stoupají i hladiny řek
včera
Trenér Miroslav Koubek nakonec skončil u české fotbalové reprezentace
včera
Červencové počasí může být teplejší, než je obvyklé, tvrdí meteorologové
včera
Politico: EU se potýká s hlubokou průmyslovou krizí. Neví, jak ji řešit
včera
Záhada v Číně: Čtyři dny po nárazu letadla do nejvyšší budovy v Pekingu mlčí média i úřady
Uplynuly čtyři dny od chvíle, kdy malé sportovní letadlo narazilo do nejvyššího pekingského mrakodrapu CITIC Tower. Při havárii zemřel pilot, který byl jedinou osobou na palubě, a dalších 13 lidí utrpělo zranění. Příčina a okolnosti incidentu jsou však stále nejasné. Jediným oficiálním vyjádřením čínské strany zůstává stručná zpráva o rozsahu šedesáti slov v polostátním deníku Beijing Daily, přestože k nárazu došlo jen několik kilometrů od Čonnan-chaj, ostře střeženého sídla a ústředí Komunistické strany Číny.
Zdroj: Libor Novák