Pražská ČSSD představila program. Láká na metro

"Dnešním dnem začínáme kontaktní, horkou část kampaně, během níž Pražanům představíme konkrétní řešení problémů, které je trápí," přiblížil socialistický kandidát na pražského primátora Jiří Dienstbier ml.

Sociální demokraté rozdělili svůj volební program do sedmi pilířů. Těmi jsou slušnější a otevřenější radnice, podpora životního prostředí, veřejná doprava, bezpečnost, zdravotnictví a sociální služby, vzdělání, kultura a sport. Každý z pilířů bude strana s konkrétním kandidátem a heslem prezentovat i na předvolebních billboardech.

"Mým heslem je "Více slušnosti a méně chamtivosti v pražské politice". Praha potřebuje naprosto zásadní změnu na radnici, aby se konečně rozhodovalo ve prospěch Pražanů," pokračoval Dienstbier ml. a vysvětlil: "Chceme otevřenou radnici, která bude informovat své občany o všem, co je zajímá. Velké téma je například zadávání veřejných zakázek. Plánujeme zřídit portál, na kterém bude každá zakázka zveřejněna od začátku do konce – tedy včetně nabídek jednotlivých uchazečů."

Veřejné zakázky musí být podle sociálnědemokratického kandidáta na primátora vypisovány tak, aby byl co možná nejmenší prostor pro manipulace, hlavním kritériem by byla cena a kvalifikační předpoklady by nemohly předem vylučovat velké množství kvalitních zájemců.

Dalším tématem, které chtějí sociální demokraté v hlavním městě řešit, je doprava. "Praha potřebuje kvalitní, levnou, čistou, bezbariérovou a ekologickou veřejnou dopravu," uvedl stranický kandidát do pražského zastupitelstva Karel Březina. Ten vystoupil proti privatizaci pražského Dopravního podniku (DPP), ČSSD prý nepřipustí ani privatizaci jeho částí, takzvané outsourcingy. "Přitom ale zachováme rozsah veřejné dopravy v Praze a nebudeme zvyšovat cenu předplatného jízdného," doplnil Březina s tím, že budou sociální demokraté prosazovat také zahájení stavby metra linky D.

Sociální demokraté se chtějí zaměřit i na životní prostředí. "Požadujeme přehodnocení změn územního plánu. V poslední době jsme zaznamenali obrovský úbytek zelených ploch, ale takové změny by měly být projednávány mnohem obšírněji," řekl lídr jednoho z volebních obvodů Miroslav Poche, který v této souvislosti vyzdvihl především Masarykovo nádraží, stadion fotbalového týmu Bohemians 1905 ve Vršovicích, strahovský stadion či Nákladové nádraží Žižkov. "Například na Nákladovém nádraží Žižkov bychom chtěli podpořit vznik městských tržnic, kde si lidé budou moci koupit zboží české provenience," dodal.

"Prioritou je pro nás ale i financování. Vláda se ve svém programovém prohlášení zavázala změnit rozdělování příjmů mezi malými a většími obcemi, tedy takzvané rozpočtové určení daní. Tím by ale Praha mohla přijít o 10 až 15 miliard korun, což je naprosto nepřijatelné," prohlásil šéf pražské ČSSD Petr Hulinský.

Ten vysvětlil, že zatímco celkové výnosy z daní činí v hlavním městě 248 miliard korun, zpět se vrací pouhých 35 miliard. Další snížení této částky by prý znamenalo vážné ohrožení výstavby mateřských škol, startovacích bytů či metra linky D.

Pražská ČSSD má podle svých představitelů před volbami ztíženou situaci v tom, že se zřejmě do zastupitelstva dostane pouze jako jediná opoziční strana celostátní úrovně. Těžké proto bude i případné koaliční vyjednávání. "Do koalice bychom šli s tím, s kým budeme schopni vyjednat co možná největší prosazení našich programových priorit. Ne ale s těmi lidmi, kteří se zapříčinili o současnou politiku radnice," přiblížil Jiří Dienstbier ml.

Pro sociální demokraty je úspěchem vítězství ve volbách, konkrétní čísla však říci nechtějí. "Každý, kdo jde do jakékoliv soutěže, tak bez ohledu na to, zda nastupuje jako favorit, chce vyhrát. I my samozřejmě chceme vyhrát. Jako jediní přicházíme s nějakou alternativou," uzavřel Dienstbier ml.