Sněmovna ukončila nynější řádnou schůzi, mimořádná jednání neprošla

Sněmovna už předtím neschválila ani program jiné mimořádné schůze svolané rovněž na popud pravice, Jejím tématem měla být zahraniční politika vlády.

První fáze EET pro hotely a restaurace začne platit už od prosince. Návrh, který předložila TOP 09, by odložil začátek až na rok 2019, aby začal platit až po sněmovních volbách. František Laudát, předseda poslaneckého klubu TOP 09 a Starostů, ve zdůvodnění návrhu na odklad EET argumentoval hlavně dopady na podnikatele, a to především na ty venkovské, například hostince, což podle něj ohrožuje venkov. „Ve skutečnosti jste hrobaři českého venkova," vzkázal koalici.

Upozornil také na zjištění, které zaznělo minulý týden ve sněmovním kontrolním výboru. Podle předsedy výboru Vladimíra Koníčka (KSČM) vznikl nový státní podnik Státní pokladna Centrum sdílených služeb v rozporu se zákonem. Vláda rozhodla o jeho vzniku odštěpením od státního podniku Státní tiskárna cenin, ale zákon v té době tento způsob neumožňoval. Umožňoval pouze rozdělení podniku tak, že by rozdělovaný podnik zanikl. Šéf poslanců ODS Zbyňek Stanjura se domnívá, že tento podnik vznikl evidentně v rozporu s platnou legislativou. Zopakoval, že pokud se ODS dostane do vlády, projekt EET zruší.

Dalším bodem na návrhu programu schůze byly problémy kolem dostavby úseku D8 se sesuvy půdy. Laudát se pustil do ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO), který podle něj odpírá dát poslancům i veřejnosti informace o skutečném stavu. Vyzval ho proto, aby poskytl informace o skutečné situaci a zveřejnil kompletní znění všech posudků a zpráv i údaje o nákladech, které si sanace postižených úseků vyžádají.

„Děláme všechno pro to, aby termín otevření dálnice byl dodržen. Jsem přesvědčen, že dodržen bude," ujistil ministr Ťok. Dvanáctikilometrový úsek dálnice D8 přes České středohoří má být otevřen 17. prosince. Dálnice, která spojuje Prahu, Ústí nad Labem a Drážďany, by tak měla být kompletní.

Předseda klubu KSČM Pavel Kováčik řekl, že komunisté program schůze podpoří, i když pro odklad EET hlasovat nebudou. Zato v případě D8 podle něj budou chtít znát podrobně historii stavby i to, jak se situace napraví.