Praha - Celé znění zprávy OLAF k Čapímu hnízdu, kvůli kterému policie žádá o vydání premiéra Andreje Babiše (ANO) a místopředsedy ANO Jaroslava Faltýnka k trestnímu stíhání, dosud nezveřejnil žádný úřad, který ji má k dispozici. Od pátku ji budou mít k dispozici členové imunitního výboru Sněmovny. Na twitteru to oznámil Miroslav Kalousek (TOP 09).
Mluvčí pražského městského státního zastupitelství Štepánka Zenklová potvrdila, že zpráva OLAF je od dnešního poledne součásti spisu.
Podle ní tak budou mít poslanci z mandátového a imunitního výboru možnost do zprávy nahlédnout. Upozornila také, že před studiem spisu poslanci musí podepsat mlčenlivost, a nesmějí tak mluvit o tom, co ve spise četli. To připomněl i Kalousek. "Možnost si ji přečíst pod dohledem policisty neznamená možnost ji zveřejnit," uvedl na twitteru.
Mandátový a imunitní výbor si vyžádal zprávu OLAF podle předsedy Stanislava Grospiče už 22. prosince. "Mohu potvrdit to, že nám bylo vyhověno a zprávu, byť zatím v anglickém jazyce, jsme obdrželi," řekl dnes ČTK. Dokument je v mandátovém a imunitním výboru od dnešního odpoledne. Nahlížet do něj budou moci jen členové výboru, zpráva podléhá utajovanému režimu. Až bude oficiálně přeložena, výbor obdrží i české znění, dodal Grospič.
Výbor bude pokračovat v projednávání policejní žádosti o vydání Babiše a Faltýnka k trestnímu stíhání v úterý. Oba mají před členy výboru předstoupit a představit svůj pohled na případ. Dorazit má také policejní vyšetřovatel Pavel Nevtípil a státní zástupce Jaroslav Šaroch. Grospič uvedl, že všichni si pozvánky převzali a zatím se nikdo z nich neomluvil.
Související
Čech poprvé povede unijní úřad OLAF. Rozhodla Evropská komise
Nezveřejnit zprávu OLAF o Čapím hnízdu bylo nezákonné, uvedl soud
OLAF (Evropský úřad pro boj proti podvodům) , Poslanecká sněmovna , Andrej Babiš
Aktuálně se děje
před 49 minutami
Stát se vrací k zastropování paliv. Zveřejnil nejvyšší možné ceny benzínu a nafty
před 1 hodinou
Zásilky z Číny ještě více podraží. EU k balíčkům z Temu, Sheinu či AliExpressu přidá další poplatek
před 2 hodinami
Británie zvažuje opětovný vstup do EU
před 3 hodinami
Únosu letadla pomohl zabránit tajný agent. S letounem přistáli jiní piloti
před 3 hodinami
Cestující z letadla popisují chvíle hrůzy. Podle Izraele se mohlo jednat o pokus o teroristický útok
před 4 hodinami
Poslanci druhý den jednají o vyslovení nedůvěry vládě
před 5 hodinami
Drama při letu do Izraele: Jeden pilot pobodal druhého, chtěl poslat letadlo k zemi
před 6 hodinami
Vývojář přiměl AI k poskytnutí návodů na výrobu biologických zbraní a páchání atentátů
před 7 hodinami
Trump oznámil uzavření dohody se šéfy předních technologických společností o vývoji AI
před 8 hodinami
Každá hodina ruských útoků stojí Ukrajinu desítky milionů. Proudové drony tak rychle nečekala
před 9 hodinami
Říjnový výhled počasí. Nadprůměrné teploty by mohly pokračovat
včera
Metnar řekl zástupcům policistů či hasičů, jak porostou platy
včera
Vystrčil ocenil ekonoma Švejnara či hokejistu Pastrňáka
včera
Češky suverénně ovládly Pohár Billie Jean Kingové. Šanci neměla ani Ukrajina
včera
Skotové oplakávají svého oblíbence. Zemřel spisovatel Peter May
včera
Zemřela zakladatelka centra Locika Petra Wünschová. Bylo jí jen 52 let
včera
Policie řeší případ zmizení Jany Šerjeníkové. Pracuje se čtyřmi scénáři
včera
Ebola v Kongu zabíjí i nadále. WHO má obavy, trasování se komplikuje
včera
Oscarovou herečku Sarandovou zatkli. Protestovala proti Netanjahuovi
včera
EU plánovala totální zákaz prodeje aut se spalovacím motorem. Proč nakonec ustoupila?
Vedení Evropské komise se rozhodlo ignorovat doporučení svých vlastních analytiků a ustoupilo tlaku automobilového průmyslu i některých členských států ohledně změny pravidel pro emise automobilů. Původní plán počítal s faktickým zákazem prodeje nových vozidel se spalovacími motory. Zákaz měl vstoupit v platnost jako klíčový prvek evropské ekologické politiky. Unijní exekutiva však své stanovisko přehodnotila a umožnila prodej části vozidel se spalovacími motory i po původním termínu. Změně postoje předcházel intenzivní politický lobbing ze strany výrobců aut a středopravicové Evropské lidové strany.
Zdroj: Libor Novák