Prahu čekají soudní spory, kvůli bezplatnému jízdnému pro seniory a děti

"Praha chce, aby se jezdilo zadarmo, ale umožňuje to pouze Čechům a jen těm, kteří budou mít trvalý pobyt v metropoli. Znamená to, že jakýkoliv zájezd seniorů bude představovat větší problém,"prohlásil šéf zastupitelů TOP 09 na magistrátu Tomáš Hudeček.

Strana má podle jeho slov v rukou právní analýzy, které říkají, že jízdné zdarma pro děti od 10 do 15 let a seniory od 65 let do 70 je podmíněno nákupem opencard. Tu však cestující získá pouze v případě trvalého bydliště.

"Každý turista si nemůže koupit opencard, na které si jízdné zdarma nahraje, a to je z pohledu Evropské unie diskriminační," uvedl Hudeček. TOP 09 se domnívá, že pokud by se jakýkoliv návštěvník například po dovolené v metropoli obrátil na Evropský soudní dvůr, nejspíše by spor vyhrál. Opozice v této souvislosti uvedla několik příkladů, kdy právě turista u soudu uspěl. Hudeček uvedl případ Brita, který ve španělském muzeu zaplatil větší vstupné než Španěl a u soudu vyhrál. Soud to vyhodnotil jako diskriminaci.

"Pokud se Praha rozhodne pro jízdné zdarma, tak musí konat pro všechny občany Evropské unie," řekl Hudeček.

Kromě turistů návrh na bezplatné jízdné pro vybrané skupiny zkomplikuje situaci také mimopražským cestujícím. Ti, kteří si nepořídí opencard, nebudou mít na jízdné zdarma nárok. "Podle našich zjištění to vypadá, že do týdne můžete mít neanonymní opencard," uvedl Hudeček s tím, že mimopražští cestující ji ani nestihnou během svého pobytu v metropoli uplatnit, pokud si ji nevyřídí s předstihem.

První náměstek primátora Karel Březina (ČSSD) to však považuje za šíření poplašné zprávy. "Já bych řekl, že je to pravděpodobně rádio Hudeček. My jsme dokonce na začátku uvažovali o tom, že by jízdné zdarma bylo pouze pro obyvatele Prahy, protože zde platí daně," řekl Březina. Vedení Prahy do budoucna počítá s tím, že díky turistické kartě bude možné uplatnit slevu.

"Dnes pan Hudeček jenom hledá důvod, aby napadl naše rozhodnutí. Pokud by řekl, že se mu nelíbí, že děláme jízdné zdarma, protože jsme pravicová strana, tak já řeknu, že je to konečně správný argument," uzavřel Březina.

Pražský dopravní podnik přijde kvůli bezplatnému jízdnému o 240 milionů ročně. Ztrátu částečně "zalepí" zhruba 200 miliony ze zvýšení cen jízdenek, zbytek zaplatí metropole ze svého rozpočtu.