Praha se sjednotila s kraji, proti škrtům v dotacích se chtějí bránit i soudně

Ke krytí ztrát z osobní dopravy na železnici na následujících 10 let se zavázala v roce 2009 vláda Jana Fischera. Ministr financí Kalousek ale letos na jaře přišel s tím, že vláda nemůže stát k ničemu na desetiletí zavázat. Po sérii jednání s Asociací krajů ČR, během kterých prosazoval úplné zrušení memoranda, nakonec přišel s tím, že vyplácená částka se sníží z 2,6 miliardy jen na dvě miliardy korun ročně.Asociace je odhodlaná vymáhat platnost dokumentu s původní částkou ale i soudní cestou. "Memorandum nelze považovat za pouhé prohlášení či politickou dohodu, ale za právní akt zavazující své účastníky," stojí ve stanovisku vypracovaném Alešem Gerlochem z Právnické fakulty UK v Praze.Společně se 13 kraji odmítá škrty v železniční osobní dopravě i Praha. Mimořádného jednání asociace, které probíhalo prostřednictvím videokonference, se zúčastnil i první náměstek pražského primátora Karel Březina (ČSSD)."Praha neuvažuje o snižování rozsahu objednávky železniční dopravy, neboť jsme na této dopravě mezi Prahou a Středočeským krajem závislí. Jiná varianta, než nechat objednávku těchto služeb tak, jak je, neexistuje, neboť by znamenala zahlcení města kolonami automobilů," konstatoval Březina. Praze hrozí, že by přišla o 50,7 milionu korun, Středočeský kraj by mohl postrádat až 107 milionů korun ročně.Podobné názory měli i všichni další zástupci krajů. Shodli se na tom, že proti ministerstvu financí je nutné zvolit razantnější postup. "Memorandum mělo být jakýmsi stabilizačním faktorem. Nelze přihlížet tomu, jak nekoncepčně postupují vládní úředníci. Platnou smlouvu nelze měnit jednostranně, bez souhlasu všech. A nás, tedy krajů, se nikdo neptal," uvedl Březina.Kromě společného usnesení rozešlou jednotlivé kraje ještě dopisy, kterými individuálně odmítnou zamýšlený postup ohledně vyplácení účelových dotací na osobní železniční dopravu. Zašlou je premiérovi a ministrům dopravy a financí s tím, že je upozorní na to, že jimi navrhované škrty by ohrozily zaměstnanost tisícovek lidí. Ministerstvo dopravy se přitom už v červnu postavilo na stranu krajů a za zachování dotací v plné míře.