Praha - Na svém pravidelném videoblogu podnikatel a investor Tomio Okamura obhajoval svou podporu prezidentskému kandidátovi Miloši Zemanovi.
Minulý týden podpořil Okamura prezidentskou kandidaturu Miloše Zemana a podle svých slov se na něj „snesla sprška kritiky“. On sám ale za svým rozhodnutím stojí. „Podepsal jsem jeho petiční archiv na prezidentskou kandidaturu se svědomím, že mě osobně to nic dobrého nepřinese.“Důvodem, proč by se Miloš Zeman měl stát prezidentem, je podle Okamury skutečnost, že je to jediný silný a charismatický kandidát. Podle podnikatele je Zemanova kandidatura potřebná jako sůl, protože nikdo z dosavadních kandidátů, kteří potvrdili svou účast v prezidentském klání, nemá podle podnikatele žádnou vizi. Jednoduše se jim jen dle slov Okamury zalíbila představa být prezidentem.
Zeman jako muž s vizíJaponsko-moravský podnikatel si uvědomuje, že nemalá část českého národa není Zemanovi nakloněna. Přesto kandidaturu podpořil, neboť je pro něj Miloš Zeman „osobnost nad míru inteligentní, s vlastními názory a vizí“. Jestliže podle Okamury Česká republika potřebuje prezidenta, který se nenechá ovlivnit stranickým hašteřením a sám je motorem, nikoliv tím, kdo je vlečen, je kandidatura Zemana správným krokem.
Miloš Zeman se podle investora odlišuje od ostatních politiků tím, že přestože s ním člověk nemusí souhlasit, musí ho vzhledem k jeho osobnosti respektovat. Sám na svém videoblogu dodal, že pokud by se někdy rozhodl utkat se o prezidentské křeslo, přál by si, aby jeho protikandidátem byl někdo jako Miloš Zeman. „Jemu i Vám přeji další velmi silné protikandidáty s vlastními názory. Už jen samotný názorový souboj osobností je cesta k hledání nejlepšího řešení a změn pro celou naší zemi.“
Související
Náměstek z SPD spojil Mináře s podezřelým z pardubického útoku. Okamura se možná bude omlouvat
„Oškubali jste důchodce. Lhář, srab, chudák, nemáte koule...“ Opozice ve Sněmovně tvrdě šije do vládní koalice
Aktuálně se děje
před 15 minutami
Index: Voliči v Praze stáli hodinové fronty. Příznivci Orbána byli v menšině
před 32 minutami
Z obdivovatele Orbána politickým dravcem. Kdo je pravděpodobný budoucí premiér Maďarska Péter Magyar?
Aktualizováno před 40 minutami
Opoziční strana Tisza Pétera Magyara vyhraje volby v Maďarsku. Orbán přiznal porážku
před 1 hodinou
Sečtena čtvrtina hlasů. Volby v Maďarsku vyhrává opozice
Aktualizováno před 2 hodinami
Volby v Maďarsku skončily. První průzkumy ukazují na drtivé vítězství strany Tisza
před 4 hodinami
Jak funguje volební systém v Maďarsku? Patří k nejsložitějším na světě
před 5 hodinami
Volby v Maďarsku míří do finále. Účast zřejmě bude rekordní
před 6 hodinami
Trump nařídil americkému námořnictvu blokádu Hormuzského průlivu
před 7 hodinami
Orbán je jako Havel, prohlásil Turek a pustil se do Pavla. Pak se přidal i úřad Macinky
před 9 hodinami
Maďarsko hlásí rekordně vysokou volební účast. Podle Trumpova experta nahrává Orbánovi
před 10 hodinami
Zastrašování, výhrůžky, hromadný svoz voličů. U voleb v Maďarsku dochází k řadě incidentů
před 11 hodinami
Žádné mobily ani papír s tužkou, policie do 15 minut. Volby v Maďarsku provází přísná pravidla
před 12 hodinami
Maďarsko hlásí rekordní volební účast. Odvoleno mají Orbán i Magyar
před 13 hodinami
Fidesz, nebo Tisza? Maďaři dnes rozhodnou o budoucnosti své země, pod Orbánem se láme větev
před 15 hodinami
Počasí: Příští týden se citelně oteplí
včera
Ceny Anděl 2025 předány. Uspěli Michal Prokop, James Cole i Gufrau a Victor Kal
včera
Bílý dům oficiálně odhalil plány Trumpova největšího oblouku na světě
včera
Trump plánuje udělit milost každému, kdo se přiblížil k Oválné pracovně na 200 stop
včera
CNN: Američané odcházejí z USA do zemí jako je Česko. Hledají bezpečí, nižší náklady a pomalejší tempo
včera
Tesla slaví. První evropská země schválila autonomní řízení FSD
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Zdroj: Libor Novák