Vnitro nakoupí 24 limuzín pro ochranku ústavních činitelů, za 48 mil. Kč

Vnitro by chtělo koupit 18 automobilů Audi dohromady za 41,9 milionu korun s DPH. Podle předloženého materiálu je cena o 31 procent nižší než katalogové ceny. Dodat by je měla firma Auto Jarov, která vybavení aut zároveň upraví pro potřeby ochranné služby.Zakázka by měla být zadána oslovením pouze jednoho dodavatele v jednacím řízení bez uveřejnění. Ministerstvo to zdůvodňuje tím, že úpravy vozidel, které policie požaduje, může udělat jen autorizovaný prodejce. "Požadované úpravy vozidel jsou totiž takového rozsahu a charakteru, že v případě, že by je provedl jiný než pověřený dodavatel, nemůže výrobce poskytnout záruky na funkčnost vozidla a tuto záruku nemůže poskytnout ani žádný jiný dodavatel," uvádí se v materiálu.V druhé zakázce chce vnitro pořídit přímo od výrobce šest vozů Škoda Superb celkem za šest milionů korun. I v tomto případě byl osloven pouze jeden dodavatel a vozy budou přizpůsobeny požadavkům ochranky. "Aby byla zachována plná funkčnost a bezpečnost vozidel, jakož i záruka, může provést tyto úpravy pouze výrobce vozidla," zdůvodnilo ministerstvo výběr společnosti Škoda Auto.Podle ministerstva navíc nákup aut s jinými parametry způsobil "nepřiměřené technické potíže při provozu a údržbě" a museli by být přeškoleni členové ochranky.Nyní využívá ochranka prezidenta a ústavních činitelů 34 vozidel Audi a 22 škodovek Superb. Části z nich končí životnost.Nákup vozů pro ochranku nejvyšších ústavních činitelů vzbudil pozornost tisku na přelomu let 2004 a 2005. Policie tehdy za 13,5 milionu korun koupila devět luxusních Audi A8 a A6 určených pro doprovody kolon s politiky či diplomaty. Část tehdejší opozice to kritizovala jako zbytečnou rozmařilost. Podle médii jim dávali za pravdu i někteří policisté s tím, že stejnou službu by odvedla i levnější auta, například upravená Škoda Superb nebo Octavia RS. Představitelé policie nicméně nákup obhajovali s odůvodněním, že do té doby používané vozy značky BMW pocházely už z počátku 90. let, a bylo je potřeba nahradit novými limuzínami odpovídajícího standardu.Velkým propagátorem myšlenky vozů domácí provenience pro české politiky byl premiér a současný prezident Miloš Zeman. Úřad vlády tehdy od automobilky Škoda Auto dostal dvě prodloužené a luxusně vybavené octavie. Zemanova vláda ale na podzim 2000 schválila návrh ministerstva vnitra na nákup 18 limuzín značky Audi. Jako důvod uvedla, že vozy bylo možné získat se slevou, neboť předtím sloužily při pražském zasedání Mezinárodního měnového fondu. Sám premiér Zeman ale jezdil tatrou T700, která byla posledním typem osobního vozu této značky.