Svobodní proti nízkoemisním zónám v Praze: Doplatí na to lidé s nižšími příjmy

Podle strany to nebude mít žádný výraznější pozitivní vliv na životní prostředí v Praze, ale naopak dojde ke zhoršení podmínek na hranicích nízkoemisních zón. „Jsme přesvědčeni, že jde jen o další snahu vybrat od řidičů peníze za vydávání různých výjimek a povolenek pro vjezd do centra města," domnívají se pražští Svobodní.

Vznikem nízkoemisních zón by podle strany nejvíce trpěly nízkopříjmové skupiny obyvatel, které si nemohou dovolit pořízení nového auta. „Tito lidé by tak se svým autem do centra města vjet nemohli a to i přesto, že jejich starší auto může mít výrazně nižší spotřebu paliva než mnoho nových aut, které však již procházely novou certifikací pro splnění normy EUR4", říká krajský místopředseda Svobodných Damir Špoljarič.

Lidé bydlící v zóně nejsou jediní, kdo bude mít podle strany problémy. „Zasaženou skupinou budou rovněž podnikatelé, kteří budou mít buď velice ztížené zásobování svých obchodů, anebo budou muset platit další zbytečné poplatky za povolení vjezdu," domnívá se předseda pražské organizace Strany svobodných občanů Jiří Kubíček.

Nejen, že prý takové změny nebudou mít vliv na životní prostředí, ale přinese to další negativa. „Nakonec to ovšem ve vyšších cenách zboží a služeb zaplatí Pražané. Nízkoemisní zóna se navíc nemá týkat pouze historického jádra města, ale také dalších částí Prahy, například Holešovic," dodává Kubíček.

Podobný postoj má i ODS. „Pražané nemohou přeci platit za vjezd autem do centra, když město ztělesněné koalicí TOP 09 a ČSSD blokuje torpédováním dostavby Blanky objízdnou trasu. Je to jen další nekoncepční a polovičaté řešení, které bude Pražany stát peníze," komentoval před několika dny návrh předseda pražských občanských demokratů Filip Humplík.