Žaloba ČR na Brusel. Opozice se zlobí, kauzu chce řešit na plénu Sněmovny

Podání žaloby dnes potvrdilo ministerstvo zahraničí. TOP 09 bude podle Adamové žádat stažení žaloby.

"Vláda se chová spíše jako advokát podniku Agrofert než jako nejvyšší politická reprezentace země," uvedla Adamová. Opozice podle ní nemůže vše přejít mlčením, protože Sněmovna má mít nad vládou kontrolu a právo vyjádřit se. Pro otevření mimořádného bodu na jednání Sněmovny budou podle Adamové zástupci dalších opozičních stran, zda se však téma na program schůze dostane, bude na poslancích vládních stran, uvedla.

.@market_a: "Vláda se v tuto chvíli chová spíše jako advokát podniku Agrofert než jako nejvyšší politická reprezentace země. Chceme, aby Sněmovna postup vlády projednala a budeme navrhovat, aby se od něj zároveň jasně distancovala." https://t.co/DZKuRzA3WD

"Pan ministr (zemědělství Miroslav) Toman je připraven vystoupit a vysvětlit postup," uvedl před jednáním sněmovny předseda klubu ČSSD Jan Chvojka s tím, že není třeba zařazovat kvůli žalobě na jednání Sněmovny zvláštní bod.

Babiš už minulý týden řekl, že se projednávání žaloby nezúčastnil, ministři hovoří o tom, že se kabinet řídil doporučením právníků.

Vláda se chce soudit, přestože zástupci EK při jednání s představiteli ministerstva zemědělství a Státního zemědělského intervenčního fondu (SZIF) koncem ledna podle fondu uvedli, že nakonec souhlasí s proplacením všech projektů pro společnosti z holdingu Agrofert s výjimkou jednoho za 1,6 milionu korun. Podle resortu jde o princip.

Podle ministryně financí Aleny Schillerové (za ANO) je předmětem žaloby výklad českých zákonů o střetu zájmů a o SZIF. Výsledek nebude mít podle ní vliv na druhý unijní audit k Babišovu střetu zájmů, který se týká dotací ze strukturálních fondů a speciální předpis o fondu se u něj neaplikuje.

Opoziční strany chtějí na plénu jednat také o situaci na ministerstvu dopravy po odchodu exministra Vladimíra Kremlíka (za ANO) a tendru na výběr mýta. Podle ODS by měla Sněmovna v rámci mimořádnému bodu k dopravě vyzvat Babiše, aby místo vicepremiéra Karla Havlíčka (za ANO), který je vedle ministra dopravy i šéfem průmyslu a obchodu, jmenoval do čela ministerstva plnohodnotného ministra. Kabinet pak chtějí občanští demokraté vyzvat, aby ročně investoval do dopravních staveb 140 až 180 miliard korun.