Praha - Na svém pravidelném pondělním videoblogu se podnikatel a investor Tomio Okamura pustil do stávajícího politického systému, který je podle něj v krizi. Z toho důvodu je čas na radikální změnu.
Podle Okamury se současný politický establishment dostal do slepé uličky´a stávající krizi pociťuje každý občan v České republice. Politická krize je ale zároveň krizí občanskou. A východiskem ze současné situace může být jen změna. Radikální změna.Jestliže systém nemá pravomoci k tomu, aby postavil před spravedlnost ty, kteří rozhazují veřejný majetek občanů či samotné zloděje, musí podle podnikatele každý pociťovat, že je systém špatný. „Řešení jsou dvě: nechat věci vyhnít až do nové revoluce, která smete stávající politický establishment, anebo se pokusíme revoluci předejít a změníme náš systém dobrovolně.“
Odpovědnost a přímá demokracie
Na neduhy současného systému Tomio Okamura odpovídá větší odpovědností a zapojením většího množství prvků přímé demokracie do společnosti. K trestní i hmotné odpovědnosti by podle investora mělo být možné dohnat každého, kdo rozhoduje o veřejných financích – od poslanců počínaje, přes vysoké úředníky, až po premiéra konče.Radikální změnu navrhuje Okamura i v pojímání vlády. „Je třeba zavést odvolatelnost poslanců, zprofesionalizovat a odpolitizoval vládu.“ To je možné za předpokladu, že by náplní práce parlamentu bylo jen vytváření a schvalování zákonů. Ministři by byli zbaveni politické příslušnosti tím, že by byli vybírání ve veřejných výběrových řízeních, čímž by se do ministerských křesel dostali profesionálové a odborníci. Aby Česká republika mohla efektivně fungovat, je podle Tomio Okamury nutná „maximální odpolitizovanost“. To pomůže nejenom společnosti, ale i politice samotné.
Související
Náměstek z SPD spojil Mináře s podezřelým z pardubického útoku. Okamura se možná bude omlouvat
„Oškubali jste důchodce. Lhář, srab, chudák, nemáte koule...“ Opozice ve Sněmovně tvrdě šije do vládní koalice
Aktuálně se děje
před 15 minutami
Index: Voliči v Praze stáli hodinové fronty. Příznivci Orbána byli v menšině
před 32 minutami
Z obdivovatele Orbána politickým dravcem. Kdo je pravděpodobný budoucí premiér Maďarska Péter Magyar?
Aktualizováno před 40 minutami
Opoziční strana Tisza Pétera Magyara vyhraje volby v Maďarsku. Orbán přiznal porážku
před 1 hodinou
Sečtena čtvrtina hlasů. Volby v Maďarsku vyhrává opozice
Aktualizováno před 2 hodinami
Volby v Maďarsku skončily. První průzkumy ukazují na drtivé vítězství strany Tisza
před 4 hodinami
Jak funguje volební systém v Maďarsku? Patří k nejsložitějším na světě
před 5 hodinami
Volby v Maďarsku míří do finále. Účast zřejmě bude rekordní
před 6 hodinami
Trump nařídil americkému námořnictvu blokádu Hormuzského průlivu
před 7 hodinami
Orbán je jako Havel, prohlásil Turek a pustil se do Pavla. Pak se přidal i úřad Macinky
před 9 hodinami
Maďarsko hlásí rekordně vysokou volební účast. Podle Trumpova experta nahrává Orbánovi
před 10 hodinami
Zastrašování, výhrůžky, hromadný svoz voličů. U voleb v Maďarsku dochází k řadě incidentů
před 11 hodinami
Žádné mobily ani papír s tužkou, policie do 15 minut. Volby v Maďarsku provází přísná pravidla
před 12 hodinami
Maďarsko hlásí rekordní volební účast. Odvoleno mají Orbán i Magyar
před 13 hodinami
Fidesz, nebo Tisza? Maďaři dnes rozhodnou o budoucnosti své země, pod Orbánem se láme větev
před 15 hodinami
Počasí: Příští týden se citelně oteplí
včera
Ceny Anděl 2025 předány. Uspěli Michal Prokop, James Cole i Gufrau a Victor Kal
včera
Bílý dům oficiálně odhalil plány Trumpova největšího oblouku na světě
včera
Trump plánuje udělit milost každému, kdo se přiblížil k Oválné pracovně na 200 stop
včera
CNN: Američané odcházejí z USA do zemí jako je Česko. Hledají bezpečí, nižší náklady a pomalejší tempo
včera
Tesla slaví. První evropská země schválila autonomní řízení FSD
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Zdroj: Libor Novák